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時(shí)間：2023-05-29 09:02:39
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前言：為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)采購低風(fēng)險(xiǎn)或零風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)必然要采取一定的應(yīng)對(duì)措施。本文就從采購風(fēng)險(xiǎn)的不同關(guān)注對(duì)象入手，深入分析了不同的風(fēng)險(xiǎn)關(guān)注對(duì)象應(yīng)采用的有效的風(fēng)險(xiǎn)管理方法。下面我們就進(jìn)行具體描述。
1、企業(yè)的采購管理方法――目標(biāo)導(dǎo)向法
目標(biāo)導(dǎo)向的管理方法的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象是供應(yīng)商結(jié)果及表現(xiàn)，該方法采用以下幾點(diǎn)具體措施：
第一，制定應(yīng)急計(jì)劃。應(yīng)急計(jì)劃一般應(yīng)包括進(jìn)行關(guān)鍵的生產(chǎn)原材料供應(yīng)商的資格認(rèn)證、要為委托我們的供應(yīng)商認(rèn)證其自身關(guān)鍵的供應(yīng)商的資格、進(jìn)行供應(yīng)商設(shè)備改進(jìn)借此減輕自然災(zāi)害損失；
第二，建立并維持企業(yè)共同平臺(tái)，為了縮小產(chǎn)成品所需的原材料的品種范圍并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，可以建立共同的企業(yè)平臺(tái)并加以維持，該平臺(tái)的建立可降低缺貨存在的可能性；
第三，評(píng)估供應(yīng)商績(jī)效，要進(jìn)行供應(yīng)商的績(jī)效評(píng)估就應(yīng)對(duì)供應(yīng)商的財(cái)務(wù)穩(wěn)定性、競(jìng)爭(zhēng)力、一致性、顧客承諾、產(chǎn)能、總成本和控制系統(tǒng)進(jìn)行考察；
第四，選擇多個(gè)產(chǎn)品供應(yīng)源，不可將命脈放在一根線上，使企業(yè)穩(wěn)扎穩(wěn)打，尋找多個(gè)強(qiáng)有力的供應(yīng)商與其合作，減少風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)承受、健康的發(fā)展與多家供應(yīng)商穩(wěn)定合作關(guān)系是分不開的；
第五，對(duì)供應(yīng)商承諾保持生意上的往來，一般企業(yè)在采購時(shí)僅關(guān)心自身從供應(yīng)商那里能取得怎樣的產(chǎn)品，而忽略了供應(yīng)商為最終結(jié)果所采用的各種手段。在供應(yīng)商積極表現(xiàn)且不考慮自身取得的結(jié)果時(shí)，供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品質(zhì)量和準(zhǔn)確及時(shí)性將會(huì)得到大幅度的提高，這樣供應(yīng)商才會(huì)保持與供應(yīng)商的長(zhǎng)期合作關(guān)系，同時(shí)這也是激勵(lì)肯定供應(yīng)商的重要表現(xiàn)。
2、企業(yè)的采購管理方法――行為導(dǎo)向法
為了降低采購企業(yè)的不利選擇與道德風(fēng)險(xiǎn)，因此，采購企業(yè)采用了行為導(dǎo)向法對(duì)企業(yè)的采購環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，并利用該方法加強(qiáng)信息的共享、對(duì)供應(yīng)商的發(fā)展和行動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控，以保證和供應(yīng)商之間的密切關(guān)系。具體的行為導(dǎo)向的管理方法為：
對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行資格認(rèn)證。進(jìn)行供應(yīng)商的資格認(rèn)證有利于采購企業(yè)了解供應(yīng)商的是否具有保證成本、配送、數(shù)額目標(biāo)、產(chǎn)品質(zhì)量和財(cái)務(wù)的能力。經(jīng)常性的對(duì)其進(jìn)行資格認(rèn)證可以刻降低檢查其產(chǎn)品或服務(wù)時(shí)消耗的巨額耗費(fèi)。同時(shí)，通過資格認(rèn)證的過程我們也可加大對(duì)供應(yīng)商的了解，確定供應(yīng)商是否有能力供應(yīng)產(chǎn)品和服務(wù)、保障產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量。建立企業(yè)聯(lián)盟改善供應(yīng)商的供應(yīng)過程，提高其能力水平、質(zhì)量，降低成本。
實(shí)行企業(yè)的質(zhì)量管理活動(dòng)。為了滿足采購企業(yè)對(duì)采購產(chǎn)品質(zhì)量的要求而采取的各種管理活動(dòng)，就是實(shí)行供應(yīng)商質(zhì)量管理。該項(xiàng)管理活動(dòng)不僅能提高供應(yīng)商的供貨質(zhì)量，也能滿足采購企業(yè)所期望的活力與能力。經(jīng)驗(yàn)證，過程導(dǎo)向的質(zhì)量管理的有效性要高于目標(biāo)導(dǎo)向的質(zhì)量管理。增加對(duì)企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營的關(guān)注時(shí)，質(zhì)量管理活動(dòng)的實(shí)行也可增進(jìn)采購與供應(yīng)之間的融洽關(guān)系。
共同制定企業(yè)目標(biāo)成本。企業(yè)的管理者銷售新產(chǎn)品時(shí)，先為新產(chǎn)品制定的理想價(jià)格，并以此為依據(jù)實(shí)行產(chǎn)品成本控制，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品理想的售價(jià)，這就是目標(biāo)成本。目標(biāo)成本的制定方法首先要在市場(chǎng)中找到最具吸引力的目標(biāo)價(jià)格和目標(biāo)客戶，之后確定產(chǎn)品質(zhì)量及功能，并制定恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品價(jià)格，通過產(chǎn)品的設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)預(yù)期利潤。共同制定企業(yè)的目標(biāo)成本應(yīng)有供需雙方共同進(jìn)行有益談判和討論。加強(qiáng)采供雙方的友好溝通，增加采購企業(yè)對(duì)供應(yīng)商成本結(jié)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)因素的了解。共同制定企業(yè)的目標(biāo)成本可使雙方的目標(biāo)逐接近、統(tǒng)一。
供應(yīng)商的發(fā)展。采購企業(yè)為提高供應(yīng)商能力或績(jī)效所作出的努力以滿足企業(yè)自身對(duì)供應(yīng)的長(zhǎng)或短期的需要。供應(yīng)商的發(fā)展活動(dòng)有：
必要的供應(yīng)商考核與評(píng)價(jià)；從數(shù)量有限的供應(yīng)商處購買某種產(chǎn)品或服務(wù)；進(jìn)行供應(yīng)商績(jī)效評(píng)估及反饋；供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化零部件生產(chǎn)；恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；如條件允許，要定期派遣人員到供應(yīng)商的工廠拜訪；時(shí)刻保持與供應(yīng)商緊密的信息交流；在開發(fā)或改進(jìn)材料方面要增強(qiáng)與供應(yīng)商間的合作；積極參與新品的研發(fā)過程；對(duì)供應(yīng)商業(yè)務(wù)及人員進(jìn)行必要培訓(xùn)。
3、企業(yè)的采購管理方法――緩沖導(dǎo)線法
緩沖是一種目標(biāo)導(dǎo)向的風(fēng)險(xiǎn)處理方法。企業(yè)可通過緩沖法降低不良的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的影響，它并不能減少可能發(fā)生的不利事件。緩沖導(dǎo)向法包括以下措施：
存貨管理就是企業(yè)自身存貨進(jìn)行的必要且有效的管理，其目的是保證企業(yè)存貨的適當(dāng)安全水平。受存貨特征影響，因此安全庫存會(huì)因占用庫存空間而增加了企業(yè)的內(nèi)部成本，產(chǎn)品潛在的過時(shí)可能與存貨資本投入也將增加。但大多學(xué)者認(rèn)為，實(shí)行存貨管理可緩解供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，內(nèi)部安全庫存的使用可減少企業(yè)的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。尤其是生產(chǎn)地或近生產(chǎn)地安全庫存的有效性將會(huì)更高。
供應(yīng)商代管存貨。要求供應(yīng)商為企業(yè)提供代管存貨可降低企業(yè)的采購管理風(fēng)險(xiǎn)。由供應(yīng)商代為管理存貨，供應(yīng)商就要撐到存貨的保管責(zé)任。在企業(yè)倉庫空間不足或無倉庫時(shí)，可選擇由供應(yīng)商代管，也可能是供應(yīng)商的貨物管理成本較低。而供應(yīng)商會(huì)將代管成本以高價(jià)形式轉(zhuǎn)嫁給采購企業(yè)。
一、引言
隨著全球化進(jìn)程的加快，科技的不斷進(jìn)步，使得產(chǎn)品周期縮短。顧客需求多樣化和技術(shù)的進(jìn)步使得企業(yè)面臨著提高產(chǎn)品質(zhì)量、縮短交貨期、改進(jìn)服務(wù)以及降低成本的壓力。這就要求企業(yè)從客戶的需求出發(fā)，通過“個(gè)性化的產(chǎn)品”對(duì)不斷變化的市場(chǎng)快速做出反應(yīng)，并贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。然而，所有這些都需要企業(yè)對(duì)運(yùn)作模式進(jìn)行再造，即對(duì)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理進(jìn)行創(chuàng)新，特別要對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行科學(xué)、高質(zhì)量的管理。有研究表明，供應(yīng)商提供的原料的質(zhì)量、成本對(duì)生產(chǎn)出產(chǎn)品的質(zhì)量和成本有較大影響，企業(yè)產(chǎn)品的最終成本的4-6成來自于供應(yīng)商的原料成本，因此，企業(yè)要重視原材料的高成本或質(zhì)量問題對(duì)產(chǎn)品的影響。通過強(qiáng)化對(duì)供應(yīng)商的管理，不斷提高產(chǎn)品的合格率、降低生產(chǎn)成本。而六西格瑪管理思想旨在提高質(zhì)量、降低成本、持續(xù)改進(jìn)，為制造企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供了戰(zhàn)略性的指導(dǎo)工具。
二、供應(yīng)商質(zhì)量管理及六西格瑪管理思想
1.供應(yīng)商質(zhì)量管理
要探索供應(yīng)商質(zhì)量管理，首先要明白供應(yīng)商質(zhì)量管理的內(nèi)涵。在新的物流與采購的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，供應(yīng)商管理是是供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其宗旨是供應(yīng)商與制造企業(yè)保持一種戰(zhàn)略性合作關(guān)系，高效、科學(xué)的供應(yīng)商管理既能提高企業(yè)的管理水平，又能在一定程度上提升其盈利能力。目前，供應(yīng)商管理主要包括供應(yīng)商質(zhì)量管理，庫存管理和采購管理等方面。
供應(yīng)商質(zhì)量管理，是制造企業(yè)對(duì)供應(yīng)商所提品的質(zhì)量進(jìn)行的管理。傳統(tǒng)的供應(yīng)商質(zhì)量管理方式，主要采用加強(qiáng)進(jìn)料檢驗(yàn)的方式，但這種粗獷的控制供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量的方式，往往由于其監(jiān)控性差導(dǎo)致供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量問題，從而影響企業(yè)的產(chǎn)品合格率，甚至導(dǎo)致企業(yè)無法正常生產(chǎn)。因此，加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商生產(chǎn)過程的監(jiān)控，提升質(zhì)量管理水平，一方面可以更加有效地提高供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量，另一方面也提高了客戶的滿意度。
在當(dāng)今世界，隨著經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)日益嚴(yán)重，供應(yīng)鏈管理越來越被企業(yè)所重視，很多企業(yè)已經(jīng)將供應(yīng)商質(zhì)量管理提升到戰(zhàn)略層高度，并且很多世界級(jí)的企業(yè)都在供應(yīng)商質(zhì)量管理方法上面不斷尋求更好的方法，以提高企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力，并取得了一些成果，而六西格瑪管理思想逐漸受到很多企業(yè)的青睞。
2.六西格瑪管理思想及方法
六西格瑪（6σ）在統(tǒng)計(jì)學(xué)上指6倍標(biāo)準(zhǔn)差，σ表示質(zhì)量特性總體上偏離目標(biāo)的程度，也指數(shù)據(jù)的分散程度。在質(zhì)量上六西格瑪表示每百萬件的產(chǎn)品中出現(xiàn)缺陷的機(jī)會(huì)（或不合格）只有3.4次?；诹鞲瘳斔枷氲馁|(zhì)量管理模式最早被美國摩托羅拉公司所應(yīng)用，并取得了立竿見影的效果，隨后該方法被美國通用電氣發(fā)揚(yáng)光大，并引起了世界各國企業(yè)的廣泛關(guān)注。目前，六西格瑪管理思想在東芝、聯(lián)合信號(hào)、三星等企業(yè)中得到廣泛地運(yùn)用，給企業(yè)帶來了良好的收益。
六西格瑪理論認(rèn)為，原料質(zhì)量是影響企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的三大要素之一。要提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，必須加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量管理。企業(yè)不僅要注重企業(yè)內(nèi)部的質(zhì)量管理，而且必須同時(shí)注重并參與供應(yīng)商各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理，穩(wěn)定、高效、受控的質(zhì)量對(duì)于保證并持續(xù)改進(jìn)供應(yīng)商系統(tǒng)及其產(chǎn)品的質(zhì)量具有重要意義。而六西格瑪正是這種能夠穩(wěn)定、集中和有效地改善企業(yè)流程管理質(zhì)量的實(shí)施原則和方法，它通過減小產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)控制產(chǎn)品質(zhì)量，從而保證企業(yè)的正常生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)公司和供應(yīng)商的雙贏。將六西格瑪管理理論和方法運(yùn)用到供應(yīng)商的質(zhì)量管理中，不僅為企業(yè)提供了衡量供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量上的一個(gè)具體標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也為企業(yè)的質(zhì)量管理提供了一整套系統(tǒng)的理論和實(shí)踐工具。文章將說明在供應(yīng)商質(zhì)量管理中應(yīng)用六西格瑪?shù)姆椒▽W(xué)（DMAIC），即定義（Define）、測(cè)量（Measure）、分析（Analyze）、改善（Improve）、控制（Control），及早控制和改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，提高企業(yè)的顧客滿意度。
三、六西格瑪在供應(yīng)商質(zhì)量管理中的應(yīng)用實(shí)踐
1.實(shí)施準(zhǔn)備階段
在利用六西格瑪方法對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量管理時(shí)，最重要的是得到企業(yè)高層的支持，因此，讓負(fù)責(zé)供應(yīng)商管理的高層領(lǐng)導(dǎo)親自擔(dān)當(dāng)該項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)者，并及時(shí)傳遞給供應(yīng)商這一信息。之后，企業(yè)需要按照六西格瑪模式建立一支高效的團(tuán)隊(duì)，包括采購工程師、服務(wù)工程師、制造工程師、產(chǎn)品工程師和質(zhì)量專家，以及供應(yīng)商與之相對(duì)應(yīng)的部門技術(shù)骨干，并由綠帶負(fù)責(zé)項(xiàng)目進(jìn)度，定期向黑帶大師和高層匯報(bào)，使其及時(shí)了解項(xiàng)目進(jìn)展，并對(duì)項(xiàng)目資源給予支持。
此外，在項(xiàng)目進(jìn)行時(shí)召開項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)，企業(yè)高層提出項(xiàng)目的目標(biāo)和要求，并明確各成員的職責(zé)和任務(wù)，以及綠帶和黑帶大師的職能，在此基礎(chǔ)上按照六西格瑪工作方法（DMAIC）制定了項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃和階段目標(biāo)，并建立項(xiàng)目評(píng)估制度。
2.具體實(shí)施過程
六西格瑪管理以顧客需求為中心，以財(cái)務(wù)績(jī)效為目標(biāo)，以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以通過組建“黑帶團(tuán)隊(duì)”，通過嚴(yán)格的項(xiàng)目策劃，形成整套的DMAIC實(shí)施過程，并對(duì)需要的改進(jìn)的流程進(jìn)行區(qū)分，從而實(shí)現(xiàn)以質(zhì)量創(chuàng)效益的現(xiàn)代管理方法。其具體實(shí)施過程如下：
（1）定義階段 （Define）。此階段主要是明確顧客的需求、目標(biāo)以及實(shí)現(xiàn)這些需求的流程?？梢酝ㄟ^統(tǒng)計(jì)手段（如因果矩陣分析、問卷調(diào)查等方式），了解客戶的抱怨，識(shí)別、確認(rèn)影響關(guān)鍵質(zhì)量因子，以此來確定哪些環(huán)節(jié)或產(chǎn)品需要改進(jìn)，并成立專門小組；（2）測(cè)量階段（Measure）。此階段主要任務(wù)是搜尋現(xiàn)有流程、產(chǎn)品與顧客需求之間的差距，并選擇合適的測(cè)量方案對(duì)現(xiàn)有過程進(jìn)行測(cè)量和評(píng)估，找到所有可能的原因，分析問題的焦點(diǎn)，明確核心問題。（3）分析階段（Analyze）。此階段主要是找到問題的關(guān)鍵原因。一般可以通過邏輯分析法、圖形分析法以及觀察法等方法，分析過去及當(dāng)前的資料數(shù)據(jù)，并進(jìn)一步分析測(cè)量階段得出的的導(dǎo)致問題產(chǎn)生的原因，確定過程的決定因素，即確定過程的關(guān)鍵影響因素；（4）改進(jìn)階段（Improvement）。該階段主要是找出解決問題的方案。在上一階段得出關(guān)鍵影響因素之后，提出解決根本影響因素的建議，并擬訂幾個(gè)可供選擇的改進(jìn)方案，對(duì)這些方案的可行性進(jìn)行討論和論證，循序漸進(jìn)，篩選出最優(yōu)的方案。在此基礎(chǔ)上，對(duì)最佳方案進(jìn)行局部改進(jìn)或再設(shè)計(jì)，以便充分滿足顧客的需求；（5）控制階段（Control）。該階段主要是鞏固階段。主要任務(wù)式把制定的改變程序化，控制和確保改進(jìn)的成果能繼續(xù)保持下去，避免回到舊的習(xí)慣上去，以鞏固改進(jìn)的成果。
四、結(jié)語
六西格瑪管理思想和方法不是單純的對(duì)技術(shù)方法的使用，而是一種全新的質(zhì)量管理模式。它通過一系列的活動(dòng)改進(jìn)過程變異，并經(jīng)過一定時(shí)間的積累來持續(xù)的改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)范生產(chǎn)流程，減少浪費(fèi)。將基于六西格瑪方法的DMAIC管理流程應(yīng)用于供應(yīng)商質(zhì)量管理，使企業(yè)明確了質(zhì)量管理的目標(biāo)，從而能夠不斷提高供應(yīng)商產(chǎn)品的質(zhì)量，保障了企業(yè)產(chǎn)品的來料源頭，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和供應(yīng)商的雙贏。然而，六西格瑪管理方法的實(shí)施要求參與人員具有一定的知識(shí)水平，因此，從業(yè)人員應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的推動(dòng)這一精益管理思想的應(yīng)用。
參考文獻(xiàn)：
[1]張 敏 何 楨 趙小松：國內(nèi)外著名企業(yè)成功實(shí)施六西格瑪管理的經(jīng)驗(yàn)及啟示[J].未來與發(fā)展，2008，5：48-51.
1.引言
在過去30年期間，人們對(duì)質(zhì)量管理的市場(chǎng)需求逐步在擴(kuò)大。全球范圍內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的增加，迫使企業(yè)去評(píng)估他們產(chǎn)品支付系統(tǒng)的價(jià)值，現(xiàn)在最常用的管理方法，如TQM，精益生產(chǎn)，全壽命周期管理都在完善，它們理論的有效性在制造業(yè)中產(chǎn)生具有革新意義的產(chǎn)品，但是并沒有在建筑領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。上世紀(jì)60年代，建筑管理指揮部作為建筑管理的主流。但是到80年代的時(shí)候，包工頭開始出現(xiàn)，即建筑管理環(huán)節(jié)與建筑施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)分離。進(jìn)入90年代，大批材料供應(yīng)商、建筑咨詢公司、監(jiān)理公司等開始出現(xiàn)。到2005年，建筑管理的績(jī)效也是在下降，尤其是在我國，非專業(yè)資質(zhì)的農(nóng)民工隊(duì)伍的加入，進(jìn)一步降低了建筑業(yè)的質(zhì)量水平[1]。
2.三種傳統(tǒng)質(zhì)量管理方法的評(píng)估
在分析全面質(zhì)量管理、精益生產(chǎn)和六西格瑪時(shí)，我們不確定哪種方法對(duì)公司更有利。然而，這三種的任意一種質(zhì)量管理工具中的其中一種，都被證明對(duì)一個(gè)企業(yè)的物質(zhì)利益的影響有著直接的關(guān)系。雖然很少有研究表明傳統(tǒng)管理方法實(shí)施的失誤率水平，但是很多專家向潛在的客戶發(fā)出警告，建議他們注意所涉及到的陷阱和難題。
2.1長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃。企業(yè)應(yīng)著重強(qiáng)調(diào)管理工具的實(shí)施而不是管理工具的有效性，其中包括用戶對(duì)質(zhì)量原理的應(yīng)用，企業(yè)內(nèi)部組織轉(zhuǎn)型的相關(guān)問題，以及企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的戰(zhàn)略計(jì)劃。盡管在競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，建筑業(yè)和其他領(lǐng)域相比，在接受質(zhì)量管理方法上，已經(jīng)顯得落后，在質(zhì)量管理中也有退步的趨勢(shì)，必須要通過嚴(yán)格的質(zhì)量審核過程來降低建筑的缺陷率。
2.2方法的創(chuàng)新性。傳統(tǒng)管理方法的實(shí)施因?yàn)楦蟮难芯坷纥c(diǎn)而黯然失色，而這個(gè)利益點(diǎn)就存在于承包商和供應(yīng)商對(duì)該環(huán)境的適應(yīng)性以及價(jià)值利益。當(dāng)前的質(zhì)量管理方法沒有很好的融入到建筑行業(yè)當(dāng)中去，因而一些用來提升建筑體系質(zhì)量有效性、穩(wěn)定性的工具變得無效。在以下部分中，一個(gè)新的質(zhì)量管理方法將被提出，這個(gè)方法將被證明和傳統(tǒng)質(zhì)量管理方法產(chǎn)生相似的成功效果。
3.最優(yōu)價(jià)值法
3.1方法優(yōu)勢(shì)。在安特、通用電氣、哈佛大學(xué)的項(xiàng)目的測(cè)試結(jié)果中，顧客的滿意率達(dá)到了98%，并且有98%的項(xiàng)目在預(yù)算成本內(nèi)完成，100%的客戶在其他項(xiàng)目上應(yīng)用最有價(jià)值體系[2]。普通用戶認(rèn)為最優(yōu)價(jià)值系統(tǒng)比當(dāng)前質(zhì)量管理進(jìn)程中所使用質(zhì)量管理方法200%的有效和有利，同時(shí)該方法也降低了80%的客戶端管理。專家們開始考慮到采用這種方法，因?yàn)樗麄円庾R(shí)到建筑領(lǐng)域普遍存在的低質(zhì)量現(xiàn)象，而這種低質(zhì)量現(xiàn)象歸因于在項(xiàng)目的交付周期內(nèi)，采購活動(dòng)合同執(zhí)行中采用的低效率系統(tǒng)以及問責(zé)制的缺乏。
3.2建筑質(zhì)量影響原因分析。建筑業(yè)采購表現(xiàn)出涉及的投標(biāo)人復(fù)雜多樣、履約風(fēng)險(xiǎn)大、易受到隨機(jī)因素干擾等特征，從而加劇了各參與方之間大量的信息不對(duì)稱問題：（1）如業(yè)主的投資期望、項(xiàng)目設(shè)想不被設(shè)計(jì)師、承包商完全了解；（2）業(yè)主不能完全理解設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)依據(jù)，也不掌握承包商的施工細(xì)節(jié)；（3）采購雙方所處的心理環(huán)境不同等[3]。
這是一個(gè)對(duì)于建筑業(yè)應(yīng)用起來比較困難的概念，因?yàn)榻ㄖ桓断到y(tǒng)是一個(gè)高度集成的結(jié)構(gòu)，需要許多獨(dú)立的團(tuán)體和組織的協(xié)調(diào)的合作。在這種環(huán)境下，一個(gè)簡(jiǎn)單的方法就是通過業(yè)主或客戶來影響質(zhì)量，通過他們強(qiáng)大的影響力來煽動(dòng)質(zhì)量管理的進(jìn)程和監(jiān)督整個(gè)系統(tǒng)。最優(yōu)價(jià)值系統(tǒng)是一個(gè)業(yè)主主導(dǎo)的方法，著重是通過兩種方法消除浪費(fèi)來提高質(zhì)量。
（1）通過績(jī)效信息提供給客戶最合適的承包商來減少客戶決策。
（2）通過轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)到最適合解決風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域，來減少冗余的客戶管理的需要，同時(shí)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移后的結(jié)果負(fù)責(zé)。
3.3最有價(jià)值系統(tǒng)篩選過程。最優(yōu)價(jià)值體系通過一個(gè)自動(dòng)化的過程，消除業(yè)主效率低下的決策機(jī)制，同時(shí)也消除了替換選擇承包商的偏見，最能滿足業(yè)主的需要。這個(gè)過程通過5個(gè)篩選器來實(shí)現(xiàn)。每一個(gè)篩選器為客戶提供了績(jī)效信息，來區(qū)分競(jìng)爭(zhēng)的供應(yīng)商，也能使客戶和供應(yīng)商花費(fèi)最少的時(shí)間。雖然沒有一個(gè)篩選器完美的確定在孤立狀態(tài)下的最優(yōu)價(jià)值供應(yīng)商，但是5個(gè)篩選器的組合是為了確保選擇的承包商從資金、風(fēng)險(xiǎn)和質(zhì)量的角度來看，對(duì)業(yè)主來說是最優(yōu)的選擇。
篩選器1涉及到每個(gè)承包商過去的績(jī)效信息，調(diào)查每個(gè)承包商25個(gè)已完項(xiàng)目，包含這些項(xiàng)目的資金、日程安排、管理能力、敬業(yè)精神及質(zhì)量的績(jī)效。
在篩選器2中，通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和增值計(jì)劃來區(qū)分每個(gè)承包商的特點(diǎn)。如果該承包商承包了該項(xiàng)目，它制定的計(jì)劃主要應(yīng)該包括項(xiàng)目可以被預(yù)見的主要風(fēng)險(xiǎn)，通過這個(gè)明確的計(jì)劃來確定應(yīng)該采取哪些措施來減少風(fēng)險(xiǎn)。
在篩選器3的面試階段，考察承包商指定項(xiàng)目經(jīng)理的專業(yè)知識(shí)和技巧，然后利用20分鐘時(shí)間與主考官進(jìn)行單獨(dú)面談。面試的目的是為了證明受試者能夠理解和預(yù)見項(xiàng)目的主要風(fēng)險(xiǎn)，并且承擔(dān)起風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。
在篩選器4中，業(yè)主將會(huì)依據(jù)承包商績(jī)效（在篩選器1-3中確定），將每個(gè)承包商進(jìn)行對(duì)比。最終被確定的“最優(yōu)價(jià)值”承包商將單獨(dú)進(jìn)入到篩選器5，也就是授權(quán)前的階段。
如果承包商在這一時(shí)期無法完成預(yù)先制定的計(jì)劃或者無法解決客戶的不滿，合伙企業(yè)就必須就此解散。但是如果承包商完成預(yù)先計(jì)劃并能夠繼續(xù)項(xiàng)目，業(yè)主將與該承包商簽訂合同。整個(gè)篩選的過程如圖1所示。
圖1 最優(yōu)價(jià)值篩選器
3.4最優(yōu)價(jià)值法校準(zhǔn)和轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)過程。目前，在以價(jià)格為導(dǎo)向的市場(chǎng)中，普遍過于重視無益于增值的事情，包括客戶管理和檢查。這些多余的活動(dòng)反映了業(yè)主對(duì)雇傭的熟練勞動(dòng)力低水平、低質(zhì)量的感知[4]。最優(yōu)價(jià)值體系嘗試通過利用類似準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制（JIT）的方法來減少業(yè)主不必要的活動(dòng)，可以使供應(yīng)商和承包商負(fù)責(zé)把設(shè)計(jì)質(zhì)量控制貫穿到整個(gè)項(xiàng)目交付過程中去。
最優(yōu)價(jià)值體系通過3種主要方法將責(zé)任制和問責(zé)制由業(yè)主轉(zhuǎn)移到承包商。
（1）承包商定義其合同責(zé)任。這個(gè)方法主要應(yīng)用于授權(quán)前的階段，也就是承包商篩選過程的最后一個(gè)階段。在此期間，承包商被要求對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)案，并創(chuàng)建一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃（RMP），來識(shí)別項(xiàng)目不能直接被承包商所控制的風(fēng)險(xiǎn)。
（2）記錄和傳播關(guān)鍵信息。這個(gè)方法包含在合同中，但是在項(xiàng)目建設(shè)過程中得以執(zhí)行。在這個(gè)系統(tǒng)中，承包商被認(rèn)為是專家，指導(dǎo)和檢查所有組成部分。如果發(fā)生的事件給項(xiàng)目帶來風(fēng)險(xiǎn)或影響項(xiàng)目的進(jìn)度和預(yù)算，一旦這些風(fēng)險(xiǎn)和影響被確定，承包商就負(fù)責(zé)記錄和分發(fā)信息來使風(fēng)險(xiǎn)降低到最小。
（3） 使承包商為項(xiàng)目的最后結(jié)果負(fù)責(zé)。一旦項(xiàng)目結(jié)束，客戶將給予承包商在項(xiàng)目上的績(jī)效評(píng)價(jià)。問題和評(píng)級(jí)和在選擇階段收集承包商過去的績(jī)效信息階段的調(diào)查是相同的。
4.結(jié)論
提高建筑質(zhì)量迫在眉睫，在建筑領(lǐng)域特別是對(duì)業(yè)主來說，想要低投入、高價(jià)格，就必須采用質(zhì)量管理的可靠實(shí)踐對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行徹底的管理。質(zhì)量管理方法已在制造業(yè)取得了很大的成功，卻無法很好的適用于建筑領(lǐng)域。最優(yōu)價(jià)值系統(tǒng)已經(jīng)被很好的應(yīng)用在建筑業(yè)，并證明了其對(duì)質(zhì)量的影響意義重大。最優(yōu)價(jià)值體系的成功不是取決于任何新的概念或想法，而是將一個(gè)新方法運(yùn)用到原有的質(zhì)量管理方法中去，來獲得產(chǎn)品和服務(wù)的多樣性，同時(shí)對(duì)建筑質(zhì)量和項(xiàng)目承包有重大影響。（作者單位：西安建筑科技大學(xué)管理學(xué)院）
參考文獻(xiàn)：
[1] 王子宗.國際工程項(xiàng)目管理模式及其發(fā)展趨勢(shì)[J].建筑經(jīng)濟(jì)，2003（5）：32-37.
質(zhì)量管理方法和工具對(duì)奶粉生產(chǎn)企業(yè)具有重要意義。A公司以乳制品飲料生產(chǎn)為主，近幾個(gè)月反復(fù)出現(xiàn)由于奶粉來樣不合格導(dǎo)致的整批產(chǎn)品退貨問題。本文以A公司為背景，將質(zhì)量管理方法和工具應(yīng)用到乳粉來料的質(zhì)量管理中。
1 質(zhì)量管理幾種常見方法與工具
1.1 調(diào)查表
為達(dá)到設(shè)想的目的，制定某一計(jì)劃全面或比較全面地收集研究對(duì)象某方面情況的各種材料、數(shù)據(jù)，畫出圖表并作分析、綜合而得到某一結(jié)論的研究方法，即為調(diào)查表法。它能在短時(shí)間內(nèi)獲得大量資料，可以全面把握當(dāng)前的狀況，也可弄清前因后果，揭示存在的問題，為進(jìn)一步的研究或決策提供論據(jù)。
1.2 排列圖
繪制排列圖的目的在于從諸多的問題中尋找主要問題并以圖形的方法直觀地表示出來。通常把問題分成三類：A類屬于主要或關(guān)鍵問題，約占80%左右；B類屬次要問題，約占百分之十幾；C類約占百分之幾。排列圖把影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要問題直觀地表現(xiàn)出來，集中力量解決主要問題從而收效顯著。
1.3 因果圖
因果圖又稱魚刺圖或特性要因圖，是用來分析影響產(chǎn)品質(zhì)量各種原因的一種有效方法，對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量的一些較為重要的因素加以分析和分類，并在同一張圖上把它們的關(guān)系用箭頭表示出來。因果圖由質(zhì)量問題和影響因素兩部分組成，主干箭頭所指的為質(zhì)量問題；主干上的大枝表示大原因；中枝、小枝、細(xì)枝表示原因的依次展開。
1.4 直方圖
直方圖法適用于對(duì)計(jì)量值數(shù)據(jù)進(jìn)行整理加工，找出其統(tǒng)計(jì)規(guī)律，以便對(duì)總體的分布特征進(jìn)行分析的方法。利用直方圖觀察它的整體分布形狀，有助于判斷工序是否正常、工序能力是否滿足、不良品是否發(fā)生，分析產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因以制定提高質(zhì)量的改進(jìn)措施。
2 現(xiàn)狀分析
圖1 奶粉分料檢驗(yàn)流程圖
圖1所示為A公司某種全脂奶粉的檢驗(yàn)流程。其中，在原材料檢驗(yàn)這一步驟上的主要檢測(cè)項(xiàng)目為：外包裝、蛋白、尿糖、酸度、脂肪和水分。乳粉來料的要求為這六個(gè)項(xiàng)目同時(shí)符合指標(biāo)。為找出導(dǎo)致乳粉來料出現(xiàn)質(zhì)量問題的項(xiàng)目，運(yùn)用調(diào)查表法找到主要項(xiàng)目，如表1所示。隨機(jī)從某批次抽取50組全脂奶粉的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。結(jié)果顯示，在蛋白和脂肪兩個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目上的數(shù)據(jù)波動(dòng)率最高，其中2組因蛋白含量偏低被退回；3組因脂肪含量偏低送入評(píng)審。故，重點(diǎn)研究蛋白和脂肪這兩個(gè)檢測(cè)項(xiàng)。
表1 不合格項(xiàng)目調(diào)查表
分別將導(dǎo)致蛋白含量偏低、脂肪含量偏低的影響因素記錄并作數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，如表2及表3。運(yùn)用Minitab軟件繪制帕累托圖，分別如圖2、圖3所示。由圖可找到影響全脂奶粉蛋白含量偏低、脂肪含量偏低的主要因素。
表2 蛋白含量偏低影響因素?cái)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
表3 脂肪含量偏低影響因素?cái)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
圖2 蛋白含量影響因素的排列圖
圖3 脂肪含量影響因素的排列圖
由兩個(gè)排列圖可直觀看出，生產(chǎn)配料、人工操作和工具這三項(xiàng)是主要影響因素，分別占比80%及85%。所以，應(yīng)集中主要力量解決的影響因素為生產(chǎn)配料、人工操作和工具。
取50個(gè)蛋白含量抽查值和50個(gè)脂肪含量抽查值作為原始數(shù)據(jù)，分別輸入Minitab后可直接出對(duì)應(yīng)的直方圖，如圖4、圖5所示。進(jìn)而可根據(jù)圖形整體形狀和偏離程度，找出問題所在。由圖4看出蛋白含量的分布有折齒出現(xiàn)，屬于折齒形直方圖。經(jīng)調(diào)查，可能的原因有作圖時(shí)分組數(shù)據(jù)太多、測(cè)量?jī)x器誤差過大或觀測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確等，此時(shí)應(yīng)重新收集數(shù)據(jù)和整理數(shù)據(jù)。而圖5整體形狀接近正態(tài)分布，無折齒、陡壁、孤島狀也無雙峰形出現(xiàn)，但其公差范圍很大，此時(shí)應(yīng)觀察員工是否按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)?zāi)谭鄣牟僮饕约皺z驗(yàn)工具是否達(dá)標(biāo)。
圖4 蛋白含量直方圖
圖5 脂肪含量直方圖
由以上分析，把影響脂肪含量、蛋白含量的主要因素進(jìn)行歸類整理，并運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法對(duì)問題進(jìn)行討論。在Minitab中繪制因果圖，如圖6、圖7。
蛋白含量偏低的主要因素有：①供應(yīng)商虛報(bào)比實(shí)際值高的蛋白含量。使得來料蛋白含量低；②人工操作方面，由于老員工操作不標(biāo)準(zhǔn)或新老員工交接不當(dāng)引起操作錯(cuò)誤；③取樣方式和份量問題。公司要求當(dāng)天到的奶粉來料當(dāng)天取，且到貨后半小時(shí)必須取樣。但工人經(jīng)常由于奶粉到貨較晚而隔天取樣。此外，在取樣的量上不夠標(biāo)準(zhǔn)，為節(jié)約時(shí)間而經(jīng)常少取。脂肪含量偏低的主要因素有：①供應(yīng)商虛報(bào)脂肪含量，導(dǎo)致公司接收的來料脂肪含量高于標(biāo)準(zhǔn)值；②人工操作問題。由于脂肪檢驗(yàn)準(zhǔn)確性要求較高，新老員工容易出現(xiàn)交接不當(dāng)、新職工操作不規(guī)范現(xiàn)象。③工具方面。乳脂計(jì)是奶粉溶解轉(zhuǎn)移、奶粉脂肪讀數(shù)的重要工具，但很多乳脂計(jì)刻度十分模糊。當(dāng)脂肪離心后，刻度更加不清晰，很容易出現(xiàn)讀數(shù)誤差。
圖6 蛋白含量偏低的因果圖
圖7 脂肪含量偏低的因果圖
3 改進(jìn)方案
3.1 人工操作的改進(jìn)方案
修訂和更新操作標(biāo)準(zhǔn)文件，按照操作規(guī)范進(jìn)行生產(chǎn)。對(duì)老職工擅自縮減標(biāo)準(zhǔn)步驟等偷懶現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)管，實(shí)行嚴(yán)格的績(jī)效考核制度，做到有獎(jiǎng)有懲。加強(qiáng)新職工的崗前培訓(xùn)，并在入職一年內(nèi)對(duì)新職工進(jìn)行定期測(cè)評(píng)考試。
3.2 工具的改進(jìn)方案
實(shí)行維修評(píng)分反饋制度。把評(píng)分與維修人員的績(jī)效工資直接掛鉤，從而監(jiān)督維修部定期維護(hù)工具。淘汰使用年限久的脂肪離心機(jī)、使用刻度不明顯的乳脂計(jì)和粘度計(jì)。購買新的性能良好的工具。
3.3 生產(chǎn)配料的改進(jìn)方案
對(duì)供應(yīng)商采取嚴(yán)格挑選。對(duì)合格供應(yīng)商進(jìn)行后續(xù)的績(jī)效考核管理，將考核不合格的供應(yīng)商剔除或重新進(jìn)行供應(yīng)商評(píng)審。將不合格的原料及時(shí)向供應(yīng)商反應(yīng)。每批次開始生產(chǎn)前由檢驗(yàn)人員仔細(xì)檢查、核對(duì)原料。
3.4 取料方法的改進(jìn)方案
在規(guī)定時(shí)間內(nèi)取料、禁止隔天取料。保證取料分量正確。對(duì)各原料采用正確方式和比例進(jìn)行配比。按照規(guī)定操作方法加工原料。
3.5 流水線環(huán)境的改進(jìn)方案
添置空調(diào)等設(shè)備保持生產(chǎn)所需溫度和濕度。操作員自覺維持生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的整潔，不亂扔亂放雜物。
4 小結(jié)
通過實(shí)施改進(jìn)方案，取得了以下成效：
（1）對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行后期績(jī)效考核后，原材料以次充好的現(xiàn)象減少、退貨率大大降低。
（2）檢驗(yàn)員按照標(biāo)準(zhǔn)操作，測(cè)得的數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)。檢驗(yàn)員的專業(yè)素質(zhì)提高。
（3）維修部明確責(zé)任，工具機(jī)器定期維護(hù)、更新，檢驗(yàn)錯(cuò)誤減少。
（4）蛋白含量與脂肪含量趨于正常，退回和評(píng)審的產(chǎn)品減少。
本文結(jié)合實(shí)例，采集乳粉來料中的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，闡述運(yùn)用質(zhì)量管理方法和工具進(jìn)行乳粉來料管理的過程。事實(shí)證明，運(yùn)用質(zhì)量管理方法和工具是乳粉制造企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量、增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)管理水平的有效途徑。
【參考文獻(xiàn)】
旅游服務(wù)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是指，由供應(yīng)鏈成員按照旅游產(chǎn)品和服務(wù)的供應(yīng)方向排列起來并表明各級(jí)供應(yīng)商和顧客之間關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。在旅游供應(yīng)鏈中，組團(tuán)社擔(dān)當(dāng)著委托人的角色，委托地接社向旅游者提供住宿、旅游講解等一攬子服務(wù)，此時(shí)，地接社則擔(dān)當(dāng)著人的角色；同時(shí)，地接社也擔(dān)當(dāng)著委托人的角色，委托酒店、景區(qū)、交通等提供相應(yīng)的服務(wù)，理論主要關(guān)注的是關(guān)系。如果當(dāng)事人雙方，當(dāng)委托人委托人代表自身的利益行使某些決策權(quán)時(shí)，關(guān)系就隨之產(chǎn)生。理論是建立在非對(duì)稱信息博弈論的基礎(chǔ)上，通常假設(shè)當(dāng)事人雙方存在潛在的目標(biāo)沖突、利益沖突，在一定約束條件下各自追求效用最大化；此外，人更傾向于風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避。那么，這就帶來兩個(gè)問題：?jiǎn)栴}和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)問題。人應(yīng)代表其主體的利益，但事實(shí)上他們趨于將自己的利益放在其所應(yīng)代表的人的利益之上，當(dāng)兩者之間的目標(biāo)不一致，且委托人很難驗(yàn)證人是否有能夠恰當(dāng)實(shí)施委托工作（即，道德危機(jī)）；另一方面，人聲稱有能力完成委托任務(wù)，但是委托人很難驗(yàn)證人是否具有專業(yè)知識(shí)（即，逆向選擇），這就產(chǎn)生了問題。若委托人和人對(duì)待風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度不同，從而導(dǎo)致采取行動(dòng)的不同，這就產(chǎn)生了風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)問題。
在管理旅游供應(yīng)商質(zhì)量的過程中，處于關(guān)系中的買者會(huì)面臨很多問題。出于自身利益考慮，買方期望供應(yīng)商能夠提供質(zhì)量好的產(chǎn)品和服務(wù)，期望供應(yīng)商能夠改進(jìn)所提供的產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。但是，旅游產(chǎn)品的獨(dú)特屬性使得簽訂契約后旅游委托方很難對(duì)方進(jìn)行監(jiān)控，因此方有可能不履行原先的承諾，不愿意在質(zhì)量上投資，甚至在運(yùn)作中通過降低服務(wù)水平和質(zhì)量來降低工作成本， 追求自身利益的最大化（道德風(fēng)險(xiǎn)）。旅游者無法提前獲得或者體驗(yàn)旅游產(chǎn)品，在信息不對(duì)稱的情形下，旅游者基于個(gè)人理性會(huì)對(duì)市場(chǎng)中旅游產(chǎn)品的組合按照中間價(jià)格進(jìn)行選擇，這可能會(huì)導(dǎo)致高質(zhì)量的旅游產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)不過低質(zhì)量的旅游產(chǎn)品，從而退出市場(chǎng)（逆向選擇）。訪談發(fā)現(xiàn)，組團(tuán)社與地接社及其供應(yīng)商之間，在實(shí)際運(yùn)作的過程中，基本上都是按照價(jià)低者得，這樣就造成了逆向選擇的問題。
為解決上述問題，理論提出兩種管理機(jī)制（表1）：①基于結(jié)果的管理機(jī)制。在此機(jī)制中，強(qiáng)調(diào)的是結(jié)果，委托人根據(jù)結(jié)果對(duì)人進(jìn)行獎(jiǎng)懲，但忽略了人為得到某種結(jié)果而付出的努力（即過程）；②基于行為的管理機(jī)制。在此機(jī)制中，委托人關(guān)注人的過程行為，并參與此過程中。由于結(jié)果的不確定性、風(fēng)險(xiǎn)偏好的不同以及信息的不對(duì)稱等，應(yīng)如何選取上述的兩種管理機(jī)制呢？當(dāng)然，管理者在作出決策時(shí)，需權(quán)衡以下兩點(diǎn)：①獲取所需信息以監(jiān)控人行為所耗費(fèi)的成本；②測(cè)量結(jié)果、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的成本。
基于結(jié)果的方法主要關(guān)注減少供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的不利影響而非不利事件發(fā)生的可能性[7]。管理供應(yīng)商質(zhì)量的過程中，顧客接觸到的設(shè)備等有形產(chǎn)品可通過質(zhì)量檢查等方法；對(duì)于無形的服務(wù)可通過定性的測(cè)量方法，如服務(wù)提供者問題解決能力、服務(wù)績(jī)效、響應(yīng)性、可靠性以及顧客抱怨。兩種典型的基于結(jié)果的方法：①對(duì)供應(yīng)商提供的產(chǎn)品/服務(wù)的質(zhì)量檢查；②與質(zhì)量相關(guān)的契約條款。在購買契約中詳細(xì)列明質(zhì)量要求，包括獎(jiǎng)懲條例、質(zhì)量檢測(cè)規(guī)則等。這些條款的制定對(duì)雙方的運(yùn)營策略、績(jī)效及關(guān)系有顯著影響。
基于行為的方法關(guān)注的是上游供應(yīng)商的過程而不是結(jié)果。Robison和Malhotra[1]指出“供應(yīng)鏈質(zhì)量管理是以過程為中心的，包括買賣雙方業(yè)務(wù)流程的協(xié)作和整合，以測(cè)量、分析、改進(jìn)產(chǎn)品、服務(wù)及過程的質(zhì)量”。公開交流、信息共享、監(jiān)控供應(yīng)商的過程及活動(dòng)、與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期密切的關(guān)系等方法可以促進(jìn)供應(yīng)商改進(jìn)內(nèi)部過程，最終提高質(zhì)量績(jī)效。基于行為的供應(yīng)鏈質(zhì)量管理方法包括供應(yīng)商質(zhì)量認(rèn)證、供應(yīng)商質(zhì)量審計(jì)、供應(yīng)商過程管理及供應(yīng)商質(zhì)量開發(fā)。上述方法旨在改進(jìn)供應(yīng)商的行為和過程，注重企業(yè)間的信賴關(guān)系與合作。在進(jìn)行供應(yīng)商選擇時(shí)，質(zhì)量認(rèn)證是需要的，據(jù)此買方可以斷定供應(yīng)商已經(jīng)建立了恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量管理體系。供應(yīng)商審計(jì)通常用來評(píng)估供應(yīng)商質(zhì)量體系的有效性。例如，確定供應(yīng)商是否遵循買者所期望的過程和程序。供應(yīng)商過程管理是一種系統(tǒng)的方法，通過質(zhì)量管理體系的應(yīng)用提高供應(yīng)商的能力以及滿足買者的需求和期望。長(zhǎng)期、有計(jì)劃的實(shí)施供應(yīng)商質(zhì)量開發(fā)能夠提高供應(yīng)商在質(zhì)量保證和改進(jìn)方面的能力，充分利用供應(yīng)管理的杠桿效率，創(chuàng)造出能勝任的供應(yīng)基地。供應(yīng)商的過程管理關(guān)注供應(yīng)商內(nèi)部過程；供應(yīng)商質(zhì)量開發(fā)關(guān)注的是旨在維持雙發(fā)穩(wěn)定關(guān)系以保證長(zhǎng)期穩(wěn)定的供應(yīng)需求。
中圖分類號(hào)：F273 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
一、質(zhì)量評(píng)價(jià)在供應(yīng)鏈評(píng)價(jià)中的重要意義
1． 供應(yīng)鏈的定義
供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。
2． 質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)的選擇
供應(yīng)鏈管理要求進(jìn)行全面科學(xué)的供應(yīng)鏈評(píng)價(jià)。在進(jìn)行供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)的時(shí)候，質(zhì)量常常是第一重要的影響因素[1,2]。簡(jiǎn)單地使用產(chǎn)品合格率、返修率等指標(biāo)均不能很好地反映企業(yè)的質(zhì)量保證能力，應(yīng)該全面評(píng)價(jià)企業(yè)的質(zhì)量體系、產(chǎn)品開發(fā)等各方面的管理因素。
3． 全面評(píng)價(jià)質(zhì)量管理水平的意義
麥肯錫公司曾對(duì)歐洲、日本和美國的企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，結(jié)果顯示，產(chǎn)品質(zhì)量好的公司與其他公司之間在做法上存在著重大差異，產(chǎn)品質(zhì)量好的公司都獲得了成功，利潤不菲并且正在發(fā)展壯大。雖然克勞士比在1979年就已經(jīng)出版了《質(zhì)量免費(fèi)》，但并非所有企業(yè)都能獲得免費(fèi)的優(yōu)秀質(zhì)量。優(yōu)秀的質(zhì)量來源于整體的質(zhì)量戰(zhàn)略、系統(tǒng)的質(zhì)量管理體系、科學(xué)的質(zhì)量管理方法。具有良好質(zhì)量管理水平的企業(yè)，在獲得優(yōu)秀產(chǎn)品質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)效率上，要優(yōu)于其他企業(yè)，能保證供應(yīng)鏈的穩(wěn)定高效。所以應(yīng)該整體考察企業(yè)的質(zhì)量管理水平。
中圖分類號(hào)：TH165+.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，產(chǎn)品的質(zhì)量已經(jīng)成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)性要素，相應(yīng)地，企業(yè)的質(zhì)量管理也從事后的檢查走向全面質(zhì)量管理，而全面質(zhì)量管理的推行，必須建立在以人為本的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)。企業(yè)成功的法寶是引入先進(jìn)的管理理念，然而，在實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營中，質(zhì)量管理這張答卷卻并非每個(gè)企業(yè)都能出色回答。如何提高產(chǎn)品質(zhì)量是我們一直探索和追求的。
在企業(yè)運(yùn)行生產(chǎn)的過程中，堅(jiān)持五種能力即源頭預(yù)防能力、過程控制能力、試驗(yàn)驗(yàn)證能力、服務(wù)保障能力、崗位適應(yīng)能力，通過5種能力的堅(jiān)持，產(chǎn)品質(zhì)量的提高有了顯著的效果。
1源頭預(yù)防能力
現(xiàn)代管理理論認(rèn)為：組織系統(tǒng)與環(huán)境之間存在著相互影響和相互作用。為此組織不僅要控制質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行，還要考慮到質(zhì)量管理體系的輸入和輸出環(huán)節(jié)，即供應(yīng)商和顧客。選擇合適的供應(yīng)商是對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量控制最有效的手段，因此要對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量控制首先必須科學(xué)合理地選擇供應(yīng)商。
1.1 供應(yīng)商管理
在生產(chǎn)加工過程中，原材料的質(zhì)量對(duì)產(chǎn)品的影響很大，供應(yīng)商的供貨能力是企業(yè)采購過程中的十分重要的因素，但是供應(yīng)商的供貨能力是隨時(shí)變化的，這就需要對(duì)供應(yīng)商的供貨能力進(jìn)行管理，及時(shí)地掌握供應(yīng)商的供貨能力的變化，為采購人員按照訂單的優(yōu)先級(jí)進(jìn)行采購提供必要的參考數(shù)據(jù)，以免發(fā)生由于供應(yīng)商的供貨能力不足造成對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的影響。
1.2業(yè)績(jī)?cè)u(píng)定
為了控制原材料質(zhì)量，企業(yè)在對(duì)供應(yīng)商管理方面應(yīng)具有完善的制度，實(shí)行供應(yīng)商準(zhǔn)入制度，建立供應(yīng)商基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫；嚴(yán)格業(yè)績(jī)考評(píng)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。利用材料入廠質(zhì)量的數(shù)據(jù)記錄，運(yùn)用質(zhì)量管理工具對(duì)供應(yīng)商的過程能力指數(shù)和過程性能指數(shù)進(jìn)行計(jì)算分析，及時(shí)反映供應(yīng)商的質(zhì)量保證能力和質(zhì)量改進(jìn)潛力的大小，縮短供應(yīng)商績(jī)效評(píng)價(jià)周期，拉動(dòng)供應(yīng)商提升產(chǎn)品質(zhì)量。
2過程控制能力
過程是指"一組將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的相互關(guān)聯(lián)或相互作用的活動(dòng)"。過程由輸入、實(shí)施活動(dòng)和輸出三個(gè)環(huán)節(jié)組成。過程可包括產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程和產(chǎn)品支持過程。
2.1推行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化
為了固化產(chǎn)品加工過程標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)在控制過程方面可推行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化及工藝固化，首先以設(shè)計(jì)為龍頭，推行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，帶動(dòng)工藝固化、專業(yè)化制造、定額標(biāo)準(zhǔn)化等工作。梳理適用標(biāo)準(zhǔn)及典型產(chǎn)品類型、結(jié)構(gòu)，掌握現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的種類、規(guī)格、接口數(shù)據(jù)等，按照“通用固化、專用為輔”的原則，逐步建立標(biāo)準(zhǔn)化圖冊(cè)，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。
2.2優(yōu)化工藝流程
系統(tǒng)組織優(yōu)化工藝規(guī)程，增加“風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別”和“技術(shù)防錯(cuò)”措施的應(yīng)用。全面梳理、優(yōu)化工藝流程，明確檢驗(yàn)項(xiàng)目及內(nèi)容，減少不必要、重復(fù)設(shè)置的檢驗(yàn)環(huán)節(jié)。引導(dǎo)員工提升自我保證質(zhì)量意識(shí)，根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)特點(diǎn)逐步取消一般過程的檢驗(yàn)工序，集中檢驗(yàn)檢測(cè)能力，突出關(guān)鍵工序和成品把關(guān)，從管理方式上變“事后分析”為“事前預(yù)防”。
3試驗(yàn)驗(yàn)證能力
可靠性是質(zhì)量的一個(gè)重要組成內(nèi)容。從20實(shí)際50年代起步，60年展，70年代成熟，80年代更深更廣發(fā)展，產(chǎn)品的可靠性是設(shè)計(jì)出來的，生產(chǎn)出來的，也是管理出來的。用于預(yù)計(jì)或估計(jì)產(chǎn)品可靠性的模型叫可靠性模型。建立產(chǎn)品系統(tǒng)級(jí)、分系統(tǒng)級(jí)或設(shè)備級(jí)的可靠性模型，可用于定量分配、估計(jì)和評(píng)價(jià)產(chǎn)品的可靠性。提高產(chǎn)品可靠性的一個(gè)重要途徑是在滿足性能要求前提下盡量簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品越簡(jiǎn)單越可靠。
為了增強(qiáng)產(chǎn)品的使用性能，避免裝配過程中產(chǎn)生干涉現(xiàn)象，在設(shè)計(jì)過程中，對(duì)設(shè)計(jì)的二維模型進(jìn)行三維造型的設(shè)計(jì)，并進(jìn)行模擬仿真試驗(yàn)，對(duì)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品進(jìn)行可信性評(píng)審，盡早發(fā)現(xiàn)潛在的設(shè)計(jì)缺陷，加速設(shè)計(jì)的成熟、降低決策風(fēng)險(xiǎn)。減少設(shè)計(jì)更改，縮短開發(fā)周期，降低決策風(fēng)險(xiǎn)。
4服務(wù)保障能力
以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)是質(zhì)量管理的基本原則，也是質(zhì)量經(jīng)營的核心，其關(guān)鍵就是要求組織充分地了解顧客、識(shí)別顧客和其它相關(guān)方的需求和期望，以便從顧客的角度思考如何提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。
4.1運(yùn)用SIPOC過程方法保證產(chǎn)品質(zhì)量
SIPOC是供方、輸入、過程、輸出和顧客的第一個(gè)英文字母的縮寫。在SIPOC概要分析的基礎(chǔ)上，確認(rèn)出關(guān)鍵的顧客，然后從顧客的觀察角度明確哪些可能是令人滿意的因素和特征，哪些可能是令人失望的因素和特征，哪些會(huì)符合顧客的優(yōu)先需求、會(huì)正好符合顧客的需求和真正令顧客興奮和喜悅的因素和特征。
4.2加強(qiáng)與顧客的溝通交流，提升服務(wù)保障能力
把建立顧客反饋系統(tǒng)作為一個(gè)持續(xù)的活動(dòng)，企業(yè)在此基礎(chǔ)上可制定顧客滿意度測(cè)評(píng)辦法，拓展顧客滿意度調(diào)查形式，在定期發(fā)放顧客滿意度調(diào)查表的基礎(chǔ)上將顧客反饋質(zhì)量信息和顧客投訴納入測(cè)評(píng)范圍。重新劃分測(cè)評(píng)項(xiàng)目的權(quán)重比例，加大顧客最為關(guān)注的產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量比例權(quán)重。
要使顧客關(guān)系管理富有成效，并不是一件簡(jiǎn)單的事情，企業(yè)如何才能創(chuàng)建"以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)的企業(yè)哲學(xué)和文化"，不是僅靠某個(gè)管理系統(tǒng)及其軟件包就能解決所有問題。顧客關(guān)系管理必須從企業(yè)戰(zhàn)略開始，通過相應(yīng)的信息技術(shù)的幫助，改善組織和相應(yīng)的過程。
4.3加強(qiáng)客戶關(guān)系管理
收集客戶信息是顧客關(guān)系管理的開始也是基礎(chǔ)，顧客信息的充分與否直接關(guān)系到顧客關(guān)系管理的質(zhì)量。顧客識(shí)別主要是確定顧客要求，通過將顧客進(jìn)行分類，以便更好地向不同的顧客提供差異化服務(wù)。進(jìn)行顧客識(shí)別首先要將顧客的信息錄入到顧客關(guān)系管理數(shù)據(jù)庫中；其次通過各種統(tǒng)計(jì)分析方法，將顧客進(jìn)行分類，了解分析顧客的期望和要求，最后需要不斷及時(shí)地更新顧客信息，以保證顧客識(shí)別的結(jié)果與市場(chǎng)的實(shí)際情況隨時(shí)保持一致。
5崗位適應(yīng)能力
5.1人力資源的重要性
資源是將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的前提和必要條件，是質(zhì)量管理體系基于過程得以運(yùn)行的前提和必要條件。其中，人力資源是應(yīng)確定和提供的第一資源，人力資源能力建設(shè)又是人力資源建設(shè)的重點(diǎn)。質(zhì)量管理體系要求所有從事影響產(chǎn)品質(zhì)量工作的人員應(yīng)有能力勝任所在崗位的工作，這種能力是基于適當(dāng)?shù)慕逃?、培?xùn)、技能和經(jīng)驗(yàn)。
5.2積極開展崗位技能培訓(xùn)
組織應(yīng)確定從事影響產(chǎn)品質(zhì)量工作的人員勝任所在崗位工作應(yīng)具備的必要能力，分析各崗位現(xiàn)有人員能力的實(shí)際狀況以及對(duì)能力的需求，確定現(xiàn)有的和要求的能力之間的差距，當(dāng)選擇培訓(xùn)作為彌補(bǔ)能力差距的措施后，應(yīng)確定由于員工現(xiàn)有能力與工作所要求的能力不匹配所需要的培訓(xùn)，并將規(guī)定的培訓(xùn)需求形成文件。
結(jié)語
通過五種能力的提升，從五個(gè)方面采取實(shí)施方案，從原材料入廠到生產(chǎn)服務(wù)過程控制及客戶關(guān)系管理各方面進(jìn)行控制，結(jié)合產(chǎn)品生產(chǎn)特點(diǎn)，以提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量為中心，增強(qiáng)員工執(zhí)行力，促進(jìn)企業(yè)向更高水平發(fā)展。從組織方面可降低經(jīng)營資源成本，實(shí)施質(zhì)量成本管理；從顧客滿意度，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，增加收入，從而使組織的經(jīng)濟(jì)效益提高。
參考文獻(xiàn)
對(duì)材料供應(yīng)商的選擇上缺少有效的評(píng)估，出現(xiàn)選用無資質(zhì)或不合格的供應(yīng)商提供材料，對(duì)材料的進(jìn)場(chǎng)的試驗(yàn)與檢驗(yàn)工作不嚴(yán)格，使用不合格的生產(chǎn)建設(shè)材料或成品、半成品、構(gòu)配件等。
1.2施工違法肢解工程分包和轉(zhuǎn)包現(xiàn)象普遍、借資質(zhì)投標(biāo)情況嚴(yán)重
招投標(biāo)管理相關(guān)部門對(duì)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度和《招投標(biāo)法》執(zhí)行不嚴(yán)，在招投標(biāo)中使用資質(zhì)與能力不相符的施工單位。另外，施工單位有存在借資質(zhì)，承包工程項(xiàng)目范圍不符合規(guī)定范圍，甚至逃避市場(chǎng)的管理，違法分包轉(zhuǎn)包工程。這是市場(chǎng)環(huán)境出現(xiàn)了問題，形成了不良風(fēng)氣。
1.3施工的監(jiān)管制度不嚴(yán)造成質(zhì)量管理的問題
作業(yè)人員以趕工期為目的，忽視工程質(zhì)量管理，項(xiàng)目質(zhì)檢員和工程監(jiān)理人員輕視其監(jiān)管責(zé)任，出現(xiàn)質(zhì)檢不規(guī)范，監(jiān)理不到位的現(xiàn)象。沒有嚴(yán)格的監(jiān)管制度與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)管程序，造成了質(zhì)量管理上的問題的出現(xiàn)。
2影響工程質(zhì)量管理的因素
根據(jù)以上發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量管理問題可見，原因在于“人”“、材料”“、方法”等方面。以下就具體因素進(jìn)行分析：
2.1人為因素
人，作為工程項(xiàng)目建設(shè)施工的決策者、組織者、指揮者和具體操作者，具有主觀能動(dòng)性。施工過程技術(shù)方法的使用、材料的選取決定、機(jī)械的操作、環(huán)境的營造等等，每個(gè)方面無不與其中的決策者、組織者、指揮者和操作者有著直接的關(guān)系。人為因素是各影響因素的第一因素。
2.2材料質(zhì)量因素
施工生產(chǎn)的原材料、成品、半成品、構(gòu)配件是施工生產(chǎn)的物質(zhì)條件，材料的優(yōu)劣決定工程質(zhì)量的優(yōu)劣，質(zhì)量管理的物質(zhì)保證以材料質(zhì)量為支撐。加強(qiáng)材料質(zhì)量的管理與控制，才是提高工程質(zhì)量的重要保證，同時(shí)關(guān)系著進(jìn)度管理。因此材料質(zhì)量的因素是影響工程質(zhì)量管理的重要因素。
2.3方法因素
方法因素不僅指的是施工方案、技術(shù)工藝、操作上，還包括組織管理方法上，以及市場(chǎng)管理方法上。不同類型的工程的施工都有各自的一些基本方法、工藝標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序等。操作者與管理者往往依據(jù)相應(yīng)的方法進(jìn)行操作與管理，這些方法的標(biāo)準(zhǔn)化與被使用者熟練掌握影響著質(zhì)量管理的成果體現(xiàn)。組織管理上，工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃的制定是項(xiàng)目施工過程質(zhì)量管理的基本工作和要求。監(jiān)管制度的實(shí)施在施工項(xiàng)目質(zhì)量管理上起到保障的作用。
3各影響因素的控制
解決施工中的質(zhì)量管理出現(xiàn)的問題，從找到的影響因素入手，提出相應(yīng)的對(duì)策以達(dá)到對(duì)質(zhì)量管理的控制。
3.1對(duì)人的控制
3.1.1工程項(xiàng)目中的“人”的素質(zhì)的要求作為施工項(xiàng)目的決策者、組織者、指揮者和具體操作者都應(yīng)該明確自身責(zé)、義、利。具有良好的職業(yè)操守，較強(qiáng)的責(zé)任心。企業(yè)或單位對(duì)施工項(xiàng)目各類人員的選擇，綜合考慮所用之人的政治思想素質(zhì)、心理素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)等方面，選用綜合素質(zhì)合格的人才。
3.1.2質(zhì)量規(guī)定、法律意識(shí)的加強(qiáng)國家有關(guān)質(zhì)量管理的法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)能夠有效地指導(dǎo)操作與規(guī)范工程行為。作為施工過程質(zhì)量管理體系的人，必須熟練掌握各類規(guī)定規(guī)范與法律法規(guī)，增強(qiáng)工作人員的法律意識(shí)與法制觀念，施工活動(dòng)中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，行使職業(yè)責(zé)與義。
3.1.3熟練掌握施工工藝與方法作為項(xiàng)目施工的組織和管理者，必須熟練掌握所管轄的專業(yè)的工程的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和方法。管理者對(duì)施工過程中的重要工序、每一個(gè)分項(xiàng)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求有足夠的了解。才能把握好質(zhì)量關(guān)，掌控質(zhì)量管理的要點(diǎn)。作為操作者，施工工藝的掌握與運(yùn)用很大程度影響著工程的質(zhì)量。操作者有責(zé)任與義務(wù)提高施工工藝技術(shù)。
3.2對(duì)材料的控制
3.2.1材料供應(yīng)商管理與其采用傳統(tǒng)的采購方法對(duì)材料進(jìn)行采購，不如運(yùn)用供應(yīng)商關(guān)系管理①的方法。這不僅對(duì)供應(yīng)商的合格資質(zhì)有了實(shí)效的考察與了解，還防止采購過程信息不對(duì)稱，存在采購風(fēng)險(xiǎn)，可以對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。
3.2.2對(duì)材料的進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)與檢驗(yàn)制定原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，能夠有效地指導(dǎo)對(duì)各類原材料的檢驗(yàn)工作，使原材料的各類要求符合規(guī)定，確保工程質(zhì)量。對(duì)生產(chǎn)建設(shè)原材料進(jìn)料后，及時(shí)做好登記與報(bào)送檢驗(yàn)試驗(yàn)室，試驗(yàn)室及時(shí)進(jìn)行取樣，按規(guī)定與操作規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)與試驗(yàn)，并做好檢驗(yàn)和試驗(yàn)結(jié)果的歸檔與保存工作。
3.3對(duì)方法的控制
3.3.1各項(xiàng)方案、指導(dǎo)書編制制定具有科學(xué)性、有效性、針對(duì)性、具體性、指導(dǎo)性的施工方案和施工作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)施工工作進(jìn)行有效的指導(dǎo)。對(duì)重大方案組織專家進(jìn)行有效論證，防止內(nèi)容的無意義的形式化。
3.3.2施工工藝、方法的創(chuàng)新施工工藝、方法是保障工程質(zhì)量的軟件條件，通過改進(jìn)施工工藝，創(chuàng)新施工方法，提高工程建設(shè)質(zhì)量，施工進(jìn)度也得以加快，成本得以降低，利于質(zhì)量管理。
3.3.3質(zhì)量計(jì)劃的制定質(zhì)量計(jì)劃的制定是質(zhì)量控制工作的一個(gè)重要方法，用以做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理工作。使得主動(dòng)控制措施與監(jiān)督、檢查、反饋進(jìn)行有效結(jié)合。其中質(zhì)量計(jì)劃中的目標(biāo)體系的分解，用以形成有效的質(zhì)量責(zé)任制。質(zhì)量計(jì)劃對(duì)工程質(zhì)量控制的過程，利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，針對(duì)具體出現(xiàn)的情況進(jìn)行有效的糾錯(cuò)控制。
旅游服務(wù)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是指，由供應(yīng)鏈成員按照旅游產(chǎn)品和服務(wù)的供應(yīng)方向排列起來并表明各級(jí)供應(yīng)商和顧客之間關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。在旅游供應(yīng)鏈中，組團(tuán)社擔(dān)當(dāng)著委托人的角色，委托地接社向旅游者提供住宿、旅游講解等一攬子服務(wù)，此時(shí)，地接社則擔(dān)當(dāng)著人的角色；同時(shí)，地接社也擔(dān)當(dāng)著委托人的角色，委托酒店、景區(qū)、交通等提供相應(yīng)的服務(wù)，理論主要關(guān)注的是關(guān)系。如果當(dāng)事人雙方，當(dāng)委托人委托人代表自身的利益行使某些決策權(quán)時(shí)，關(guān)系就隨之產(chǎn)生。理論是建立在非對(duì)稱信息博弈論的基礎(chǔ)上，通常假設(shè)當(dāng)事人雙方存在潛在的目標(biāo)沖突、利益沖突，在一定約束條件下各自追求效用最大化；此外，人更傾向于風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避。那么，這就帶來兩個(gè)問題：?jiǎn)栴}和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)問題。人應(yīng)代表其主體的利益，但事實(shí)上他們趨于將自己的利益放在其所應(yīng)代表的人的利益之上，當(dāng)兩者之間的目標(biāo)不一致，且委托人很難驗(yàn)證人是否有能夠恰當(dāng)實(shí)施委托工作（即，道德危機(jī)）；另一方面，人聲稱有能力完成委托任務(wù)，但是委托人很難驗(yàn)證人是否具有專業(yè)知識(shí)（即，逆向選擇），這就產(chǎn)生了問題。若委托人和人對(duì)待風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度不同，從而導(dǎo)致采取行動(dòng)的不同，這就產(chǎn)生了風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)問題。
在管理旅游供應(yīng)商質(zhì)量的過程中，處于關(guān)系中的買者會(huì)面臨很多問題。出于自身利益考慮，買方期望供應(yīng)商能夠提供質(zhì)量好的產(chǎn)品和服務(wù)，期望供應(yīng)商能夠改進(jìn)所提供的產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。但是，旅游產(chǎn)品的獨(dú)特屬性使得簽訂契約后旅游委托方很難對(duì)方進(jìn)行監(jiān)控，因此方有可能不履行原先的承諾，不愿意在質(zhì)量上投資，甚至在運(yùn)作中通過降低服務(wù)水平和質(zhì)量來降低工作成本， 追求自身利益的最大化（道德風(fēng)險(xiǎn)）。旅游者無法提前獲得或者體驗(yàn)旅游產(chǎn)品，在信息不對(duì)稱的情形下，旅游者基于個(gè)人理性會(huì)對(duì)市場(chǎng)中旅游產(chǎn)品的組合按照中間價(jià)格進(jìn)行選擇，這可能會(huì)導(dǎo)致高質(zhì)量的旅游產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)不過低質(zhì)量的旅游產(chǎn)品，從而退出市場(chǎng)（逆向選擇）。訪談發(fā)現(xiàn)，組團(tuán)社與地接社及其供應(yīng)商之間，在實(shí)際運(yùn)作的過程中，基本上都是按照價(jià)低者得，這樣就造成了逆向選擇的問題。
為解決上述問題，理論提出兩種管理機(jī)制（表1）：①基于結(jié)果的管理機(jī)制。在此機(jī)制中，強(qiáng)調(diào)的是結(jié)果，委托人根據(jù)結(jié)果對(duì)人進(jìn)行獎(jiǎng)懲，但忽略了人為得到某種結(jié)果而付出的努力（即過程）；②基于行為的管理機(jī)制。在此機(jī)制中，委托人關(guān)注人的過程行為，并參與此過程中。由于結(jié)果的不確定性、風(fēng)險(xiǎn)偏好的不同以及信息的不對(duì)稱等，應(yīng)如何選取上述的兩種管理機(jī)制呢？當(dāng)然，管理者在作出決策時(shí)，需權(quán)衡以下兩點(diǎn)：①獲取所需信息以監(jiān)控人行為所耗費(fèi)的成本；②測(cè)量結(jié)果、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的成本。
基于結(jié)果的方法主要關(guān)注減少供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的不利影響而非不利事件發(fā)生的可能性[7]。管理供應(yīng)商質(zhì)量的過程中，顧客接觸到的設(shè)備等有形產(chǎn)品可通過質(zhì)量檢查等方法；對(duì)于無形的服務(wù)可通過定性的測(cè)量方法，如服務(wù)提供者問題解決能力、服務(wù)績(jī)效、響應(yīng)性、可靠性以及顧客抱怨。兩種典型的基于結(jié)果的方法：①對(duì)供應(yīng)商提供的產(chǎn)品/服務(wù)的質(zhì)量檢查；②與質(zhì)量相關(guān)的契約條款。在購買契約中詳細(xì)列明質(zhì)量要求，包括獎(jiǎng)懲條例、質(zhì)量檢測(cè)規(guī)則等。這些條款的制定對(duì)雙方的運(yùn)營策略、績(jī)效及關(guān)系有顯著影響。
基于行為的方法關(guān)注的是上游供應(yīng)商的過程而不是結(jié)果。Robison和Malhotra[1]指出“供應(yīng)鏈質(zhì)量管理是以過程為中心的，包括買賣雙方業(yè)務(wù)流程的協(xié)作和整合，以測(cè)量、分析、改進(jìn)產(chǎn)品、服務(wù)及過程的質(zhì)量”。公開交流、信息共享、監(jiān)控供應(yīng)商的過程及活動(dòng)、與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期密切的關(guān)系等方法可以促進(jìn)供應(yīng)商改進(jìn)內(nèi)部過程，最終提高質(zhì)量績(jī)效。基于行為的供應(yīng)鏈質(zhì)量管理方法包括供應(yīng)商質(zhì)量認(rèn)證、供應(yīng)商質(zhì)量審計(jì)、供應(yīng)商過程管理及供應(yīng)商質(zhì)量開發(fā)。上述方法旨在改進(jìn)供應(yīng)商的行為和過程，注重企業(yè)間的信賴關(guān)系與合作。在進(jìn)行供應(yīng)商選擇時(shí)，質(zhì)量認(rèn)證是需要的，據(jù)此買方可以斷定供應(yīng)商已經(jīng)建立了恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量管理體系。供應(yīng)商審計(jì)通常用來評(píng)估供應(yīng)商質(zhì)量體系的有效性。例如，確定供應(yīng)商是否遵循買者所期望的過程和程序。供應(yīng)商過程管理是一種系統(tǒng)的方法，通過質(zhì)量管理體系的應(yīng)用提高供應(yīng)商的能力以及滿足買者的需求和期望。長(zhǎng)期、有計(jì)劃的實(shí)施供應(yīng)商質(zhì)量開發(fā)能夠提高供應(yīng)商在質(zhì)量保證和改進(jìn)方面的能力，充分利用供應(yīng)管理的杠桿效率，創(chuàng)造出能勝任的供應(yīng)基地。供應(yīng)商的過程管理關(guān)注供應(yīng)商內(nèi)部過程；供應(yīng)商質(zhì)量開發(fā)關(guān)注的是旨在維持雙發(fā)穩(wěn)定關(guān)系以保證長(zhǎng)期穩(wěn)定的供應(yīng)需求。
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關(guān)鍵詞： 供應(yīng)鏈協(xié)同；大型客機(jī)；供應(yīng)商選擇；指標(biāo)體系
Key words： supply chain coordination；large passenger aircraft；supplier selection；index system
中圖分類號(hào)：F274 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2015）12-0036-03
0 引言
大型客機(jī)研制是我國工業(yè)、科技和綜合國力的集中體現(xiàn)，為了早日成功實(shí)現(xiàn)“讓中國的大飛機(jī)翱翔藍(lán)天”的目標(biāo)，《國家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》將研制和發(fā)展大型客機(jī)確定為國家重大科技專項(xiàng)，將其作為創(chuàng)新型國家建設(shè)標(biāo)志性工程。我國大型客機(jī)項(xiàng)目采用“主制造商―供應(yīng)商”的管理模式，決定了大型客機(jī)項(xiàng)目的研制必須和供應(yīng)商緊密合作，供應(yīng)商是大型客機(jī)研制項(xiàng)目的戰(zhàn)略伙伴。主制造商（整機(jī)制造企業(yè)）對(duì)供應(yīng)商的選擇實(shí)行嚴(yán)格準(zhǔn)入制度，從資金、設(shè)計(jì)制造能力、成本、人力資源、市場(chǎng)準(zhǔn)入條件等方面選擇最優(yōu)秀的供應(yīng)商進(jìn)行合作研制，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益共贏。為確保研制質(zhì)量，順利實(shí)現(xiàn)研制目標(biāo)，需要大型客機(jī)制造企業(yè)與供應(yīng)商之間建立良好的合作共贏關(guān)系。關(guān)于供應(yīng)商評(píng)價(jià)的研究，國內(nèi)外已形成一些較為成熟的理論。文獻(xiàn)[1]列出了50條獨(dú)立的準(zhǔn)則（影響供應(yīng)商選擇的特征）作為供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)時(shí)必須考慮的依據(jù)，文獻(xiàn)[2]回顧了自1966年以來與供應(yīng)商選擇相關(guān)的74篇文獻(xiàn)，著重討論了供應(yīng)商選擇過程中的23條準(zhǔn)則（涉及質(zhì)量、配送、價(jià)格和態(tài)度等），文獻(xiàn)[3]以空中客車公司系列客機(jī)為例分析了制造客機(jī)的各成員國對(duì)空中客車公司的資金支持和一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，文獻(xiàn)[4]在明確西飛公司與其供應(yīng)商是一種配套協(xié)作關(guān)系的基礎(chǔ)上構(gòu)建了西飛公司供應(yīng)商管理體系，文獻(xiàn)[5]等將影響供應(yīng)商選擇的主要因素歸結(jié)為四類：企業(yè)業(yè)績(jī)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)與生產(chǎn)能力、質(zhì)量系統(tǒng)和企業(yè)環(huán)境等，文獻(xiàn)[6]構(gòu)造了基于質(zhì)量、交付能力、價(jià)格、生產(chǎn)能力、密切合作關(guān)系等方面的航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，文獻(xiàn)[7]基于樣本分析研究了制造商和供應(yīng)商的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，文獻(xiàn)[8]研究了基于供應(yīng)商質(zhì)量的供應(yīng)商認(rèn)證及評(píng)價(jià)問題，文獻(xiàn)[9]研究了從定價(jià)角度的供應(yīng)鏈協(xié)同合作問題，文獻(xiàn)[10]研究了零售商與供應(yīng)商管理庫存的比較?，F(xiàn)有研究表明，以前的研究主要側(cè)重于成本、質(zhì)量、價(jià)格、交貨期等指標(biāo)，試圖建立質(zhì)量和服務(wù)有保證的供貨體系，基本上承襲于傳統(tǒng)的供需管理模式下的供應(yīng)商管理的要求，主要不足表現(xiàn)在以下2個(gè)方面：針對(duì)一般采購模式下的選擇評(píng)價(jià)問題；缺乏對(duì)實(shí)現(xiàn)信息共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的協(xié)同研制供應(yīng)鏈管理的供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)研究。對(duì)此，本文基于波音公司供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)的經(jīng)驗(yàn)，細(xì)致分析了我國大型客機(jī)協(xié)同研制供應(yīng)鏈情景下的供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)因素，進(jìn)而提出了評(píng)價(jià)指標(biāo)。
1 波音公司供應(yīng)商評(píng)價(jià)的經(jīng)驗(yàn)借鑒
波音公司是世界上最大的民用飛機(jī)制造商，將自身的管理實(shí)踐總結(jié)提煉形成“先進(jìn)質(zhì)量體系”。在供應(yīng)商質(zhì)量管理方面，波音公司要求其供應(yīng)商貫徹執(zhí)行“先進(jìn)質(zhì)量體系”，并建立了有效的監(jiān)督、評(píng)價(jià)管理模式。
①重視供應(yīng)商質(zhì)量管理體系的一致性，積極推行先進(jìn)質(zhì)量管理體系框架，以提升供應(yīng)商能力，培育符合波音標(biāo)準(zhǔn)體系的合格供應(yīng)商。波音公司對(duì)供應(yīng)商的管理是全周期、全范圍的，對(duì)二級(jí)、三級(jí)及其所有的供應(yīng)商都采取不同程度的全周期管理。波音公司在考察潛在供應(yīng)商的時(shí)候，綜合考慮供應(yīng)商的生產(chǎn)能力、企業(yè)信譽(yù)、財(cái)務(wù)狀況、地理位置、經(jīng)營業(yè)績(jī)、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、物流和供應(yīng)商與客戶的協(xié)作關(guān)系等方面。波音公司形成了適合于本企業(yè)的管理運(yùn)作方式，即先進(jìn)質(zhì)量管理體系（AQS），該體系與國際航空航天質(zhì)量組織制定的AS9100系列標(biāo)準(zhǔn)要求相融合。
②關(guān)注供應(yīng)商研發(fā)和制造過程的質(zhì)量控制手段，敦促供應(yīng)商采用先進(jìn)的質(zhì)量管理技術(shù)方法，以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定和共贏的聯(lián)盟局面。波音公司要求供應(yīng)商控制過程中的波動(dòng)，尤其是關(guān)鍵特性的波動(dòng)。為了實(shí)現(xiàn)波動(dòng)控制，波音公司將質(zhì)量與可靠性技術(shù)方法匯編成冊(cè)，提供給供應(yīng)商，詳細(xì)說明了這些方法和工具的適用條件和步驟。工具手冊(cè)將審核、流程管理、流程改進(jìn)等方法集為一體，將質(zhì)量與可靠性適用的統(tǒng)計(jì)方法、工具程序化、系統(tǒng)化，為供應(yīng)商進(jìn)行過程管理提供便利。波音公司也要求供應(yīng)商不斷采用先進(jìn)的質(zhì)量管理方法，從成本、進(jìn)度、質(zhì)量、減少浪費(fèi)、顧客滿意度和利潤幾個(gè)方面實(shí)現(xiàn)可測(cè)量改進(jìn)。
③致力于供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)手段的改進(jìn)和創(chuàng)新，基于系統(tǒng)、科學(xué)的供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系，實(shí)現(xiàn)公平和合理的供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)，有效促進(jìn)和激勵(lì)供應(yīng)商能力全面提升。波音公司建立了有效的供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系，通過建立供應(yīng)商績(jī)效測(cè)量體系（SPM）和監(jiān)督管理體系，實(shí)現(xiàn)了對(duì)供應(yīng)商的系統(tǒng)管理，從質(zhì)量、交付期和總體績(jī)效3個(gè)方面進(jìn)行評(píng)分，實(shí)現(xiàn)了可量化的績(jī)效測(cè)量?？?jī)效測(cè)量的結(jié)果為供應(yīng)商進(jìn)行波音卓越績(jī)效獎(jiǎng)評(píng)獎(jiǎng)提供了依據(jù)，有效促進(jìn)了供應(yīng)商質(zhì)量管理達(dá)到卓越。
2 大型客機(jī)供應(yīng)商評(píng)價(jià)影響因素
2.1 基于過程管理的大型客機(jī)供應(yīng)商評(píng)價(jià)影響因素分析
①基于產(chǎn)品控制過程的供應(yīng)商評(píng)價(jià)影響因素分析。無論是預(yù)發(fā)展、工程發(fā)展還是批產(chǎn)階段（圖1），進(jìn)度有效控制都是保證項(xiàng)目順利實(shí)施的關(guān)鍵因素，例如預(yù)發(fā)展階段的初步設(shè)計(jì)方案完成、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，工程發(fā)展階段的試制和實(shí)驗(yàn)及最終相關(guān)部門審核，批產(chǎn)階段的生產(chǎn)許可證獲取等等，某個(gè)階段的實(shí)施情況脫離進(jìn)度控制，將導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目的延后，因此需要對(duì)供應(yīng)商控制進(jìn)度的能力至關(guān)重要。成本和費(fèi)用是最終產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的決定因素之一，在產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程應(yīng)該注重對(duì)費(fèi)用的控制。成本是企業(yè)為獲得單位產(chǎn)品所支付的費(fèi)用總和，不僅僅指采購產(chǎn)品的價(jià)格，更包括為獲得該產(chǎn)品所支付的各種不固定費(fèi)用，考察供應(yīng)商是否具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，更要看整體成本。供應(yīng)商應(yīng)該具有較強(qiáng)的采購成本風(fēng)險(xiǎn)承受能力，同時(shí)為建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，供應(yīng)商還應(yīng)該有著良好的主動(dòng)降低成本的意愿。產(chǎn)品生產(chǎn)過程，無論是試制還是批產(chǎn)階段，供應(yīng)商的質(zhì)量和技術(shù)水平都是必須重視的關(guān)鍵因素。在生產(chǎn)過程中，有必要應(yīng)用過程控制能力指數(shù)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)價(jià)，不斷檢測(cè)供應(yīng)商的生產(chǎn)、制造能力，保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量。在產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程，尤其是預(yù)發(fā)展階段，需要供應(yīng)商與主制造商不斷溝通，供應(yīng)商合作水平也是關(guān)鍵的評(píng)價(jià)影響因素，只有供應(yīng)商的通力配合，才能保證項(xiàng)目的順利實(shí)施與進(jìn)行。
②基于產(chǎn)品交付過程的供應(yīng)商評(píng)價(jià)影響因素分析。產(chǎn)品交付階段的質(zhì)量控制、運(yùn)輸條件以及服務(wù)合作水平都是必須重視的關(guān)鍵控制點(diǎn)，對(duì)項(xiàng)目最終成功起著至關(guān)重要的作用。產(chǎn)品交付后服務(wù)合作水平上升為對(duì)供應(yīng)商考核的主要因素。產(chǎn)品交付過程主要?jiǎng)澐譃楫a(chǎn)品交付準(zhǔn)備、產(chǎn)品交付實(shí)施和產(chǎn)品交付后續(xù)處理三個(gè)階段?；诋a(chǎn)品交付后續(xù)處理階段的工作性質(zhì)，供應(yīng)商評(píng)價(jià)的主要影響因素總結(jié)為：質(zhì)量水平、服務(wù)合作水平以及進(jìn)度水平。綜上所述，在產(chǎn)品交付過程，影響供應(yīng)商評(píng)價(jià)的影響因素分析如下：質(zhì)量水平：主要涉及產(chǎn)品在一次交貨驗(yàn)收合格率；合作服務(wù)水平：主要涉及產(chǎn)品在交付時(shí)，供應(yīng)商與買方的行動(dòng)配合程度；進(jìn)度水平：主要涉及供應(yīng)商準(zhǔn)時(shí)交貨能力與柔貨能力；運(yùn)輸條件：在產(chǎn)品的交付實(shí)施階段，由于大型客機(jī)產(chǎn)品的特殊性，運(yùn)輸條件的選擇也是供應(yīng)商評(píng)價(jià)的重要影響因素。
③基于產(chǎn)品使用過程的供應(yīng)商評(píng)價(jià)影響因素分析。產(chǎn)品在使用過程中涉及到的主要是航材設(shè)備等的維修。以可靠性為中心的維修（Reliability Centered Maintenance），是目前國際上流行的、用以確定設(shè)備預(yù)防性維修工作、優(yōu)化維修制度的一種系統(tǒng)工程方法，也是發(fā)達(dá)國家軍隊(duì)及工業(yè)部門制定軍用裝備和設(shè)備預(yù)防性維修大綱的首選方法。其基本思路是：對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行功能與故障分析，明確系統(tǒng)內(nèi)各故障的后果；用規(guī)范化的邏輯決斷方法，確定出各故障后果的預(yù)防性對(duì)策；通過現(xiàn)場(chǎng)故障數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、專家評(píng)估、定量化建模等手段在保證安全性和完好性的前提下，以維修停機(jī)損失最小為目標(biāo)優(yōu)化系統(tǒng)的維修策略?；诋a(chǎn)品使用過程的工作性質(zhì)，供應(yīng)商評(píng)價(jià)的主要影響因素歸納如下：服務(wù)水平：主要涉及響應(yīng)時(shí)間及技術(shù)服務(wù)人員到現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)支持工作出勤率及加班工作時(shí)間、現(xiàn)場(chǎng)問題反饋及解決效率、對(duì)適航檢查的支持和配合程度以及其它與技術(shù)響應(yīng)相關(guān)的內(nèi)容。質(zhì)量水平：主要涉及運(yùn)行過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題情況、耐久性、質(zhì)量保證、重復(fù)故障、重大故障發(fā)生率、批準(zhǔn)的讓步申請(qǐng)/保留交付率/數(shù)量以及其它與質(zhì)量水平相關(guān)的內(nèi)容。綜合水平：主要涉及供應(yīng)商高層對(duì)產(chǎn)品使用過程及售后服務(wù)的支持和關(guān)注度。
2.2 大型客機(jī)供應(yīng)商評(píng)價(jià)影響因素理論依據(jù)分析
大型客機(jī)由于研制、生產(chǎn)周期長(zhǎng)，過程復(fù)雜，供應(yīng)商評(píng)價(jià)涉及到多個(gè)階段。每個(gè)階段供應(yīng)商評(píng)價(jià)的影響因素均不相同。如研發(fā)階段技術(shù)指標(biāo)很重要，而進(jìn)入批產(chǎn)階段技術(shù)能力已相對(duì)穩(wěn)定進(jìn)度指標(biāo)就更為重要。盡管供應(yīng)商評(píng)價(jià)的影響因素眾多，但相關(guān)法律法規(guī)行業(yè)規(guī)范等文件規(guī)范了供應(yīng)商行為，降低了供應(yīng)商管理風(fēng)險(xiǎn)。從這些相關(guān)的文件體系中，可以分析出影響供應(yīng)商行為的因素，為找出供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)提供理論依據(jù)。通過分析AS9100系列標(biāo)準(zhǔn)、波音的AQS體系、我國各類民用航空法規(guī)和國際相關(guān)法規(guī)慣例等文件，提煉出相應(yīng)的供應(yīng)商管理要求，尋找供應(yīng)商評(píng)價(jià)要素（圖2）。
評(píng)估各文件在每個(gè)階段對(duì)供應(yīng)商的要求，找出與供應(yīng)商管理相關(guān)的內(nèi)容，提煉影響供應(yīng)商評(píng)價(jià)因素。如AS9100航空航天質(zhì)量體系――設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式標(biāo)準(zhǔn)，部分內(nèi)容規(guī)范了供應(yīng)商在質(zhì)量設(shè)計(jì)上的要求。質(zhì)量水平是評(píng)價(jià)供應(yīng)商的重要標(biāo)準(zhǔn)。從AS9100系列標(biāo)準(zhǔn)里，提煉出產(chǎn)品資料交付合格率、可靠性等相關(guān)指標(biāo)。通過分析以上文件體系后可得到如下供應(yīng)商評(píng)價(jià)影響因素：進(jìn)度（準(zhǔn)時(shí)交貨能力、柔貨能力）、質(zhì)量（產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品可靠性）、成本（采購總成本及價(jià)格，成本下降的主動(dòng)性）、服務(wù)（響應(yīng)及技術(shù)服務(wù)人員到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間，售前、售中及售后服務(wù)）、其它（自然地理環(huán)境和經(jīng)濟(jì)技術(shù)環(huán)境等）。
本文統(tǒng)計(jì)了自2006年1月1日以來的國內(nèi)相關(guān)文獻(xiàn)，發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)交貨能力、產(chǎn)品質(zhì)量（合格率）、價(jià)格出現(xiàn)頻率非常高，而柔貨能力與服務(wù)水平、相應(yīng)能力、產(chǎn)品可靠性、經(jīng)濟(jì)技術(shù)環(huán)境等也相對(duì)較高。此外，企業(yè)合作兼容性、溝通能力、信息化程度、訂貨提前期、質(zhì)量認(rèn)證水平指標(biāo)在文獻(xiàn)中出現(xiàn)頻率較高，而我們的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中并未包含，可以考慮將這些指標(biāo)加入進(jìn)來。通過國外文獻(xiàn)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)了一些我們沒有過多關(guān)注的指標(biāo)，如訂貨提前期（Order lead time）、財(cái)務(wù)狀況（financial position/status）、質(zhì)量管理系統(tǒng)（quality management systems）、設(shè)計(jì)與研發(fā)能力（design and development capabilities）、信息化能力（networking capacity）、創(chuàng)新能力（Innovation）、合作意愿（willingness of cooperation）等。從國內(nèi)外調(diào)研綜合結(jié)果來看，現(xiàn)有國內(nèi)供應(yīng)商評(píng)價(jià)存在以下特點(diǎn)：重視成本價(jià)格，不重視合作共贏；重視質(zhì)量管理，不重視對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量支持；重視交貨提前期，不重視柔貨能力?？偟膩砜?，在構(gòu)建指標(biāo)體系的時(shí)候沒有從供應(yīng)鏈整體效益提升角度考慮問題。
3 大型客機(jī)供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)建
利用專家調(diào)查法對(duì)上文得出的評(píng)價(jià)因素歸類分析，并對(duì)每一類評(píng)價(jià)因素命名，從而得到大型客機(jī)供應(yīng)商評(píng)價(jià)的指標(biāo)序數(shù)集，在各指標(biāo)序數(shù)集中各包含幾十項(xiàng)詳細(xì)的考核點(diǎn)及考核內(nèi)容，參與評(píng)價(jià)的專家根據(jù)詳細(xì)的考核點(diǎn)和考核內(nèi)容對(duì)各指標(biāo)序數(shù)集進(jìn)行評(píng)價(jià)。最終，得到對(duì)供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)的指標(biāo)序數(shù)集如下：質(zhì)量管理水平、進(jìn)度管理水平、采購管理水平、生產(chǎn)研發(fā)水平、風(fēng)險(xiǎn)控制水平、合作服務(wù)水平。
質(zhì)量管理水平：反映的是供應(yīng)商投產(chǎn)后的產(chǎn)品質(zhì)量控制情況，可以從產(chǎn)品資料交付合格率、使用過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題情況、可靠性重復(fù)故障、重大故障發(fā)生率和批準(zhǔn)的讓步接收情況等方面對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行考察。
進(jìn)度管理水平：反映的是供應(yīng)商正式投產(chǎn)后的生產(chǎn)的效率水平，決定了能否及時(shí)地生產(chǎn)客戶需求的產(chǎn)品，可以從包括準(zhǔn)時(shí)交貨率、柔貨能力和待保留交付情況三個(gè)方面對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行考察。
采購管理水平：反映的是批量生產(chǎn)后供應(yīng)商對(duì)材料價(jià)格的控制能力和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)狀況，從采購價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)承受能力、對(duì)于所提出目標(biāo)價(jià)的反應(yīng)（新產(chǎn)品/新項(xiàng)目）、以及采購與生產(chǎn)環(huán)節(jié)成本下降的主動(dòng)性等方面對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行考察。
生產(chǎn)研發(fā)水平：反映的是供應(yīng)商設(shè)計(jì)能力和解決技術(shù)問題的能力?？梢詮墓?yīng)商導(dǎo)致的工程更改的影響、供應(yīng)商產(chǎn)品的可靠性、供應(yīng)商技術(shù)水平和解決問題的能力以及技術(shù)要求的反饋效率和有效反饋數(shù)量等方面對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行考察。
風(fēng)險(xiǎn)控制水平：反映的是供應(yīng)商防范和管控各類風(fēng)險(xiǎn)的能力，主要的風(fēng)險(xiǎn)種類有環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)等。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的種類，可以從供應(yīng)商對(duì)法律法規(guī)、政府政策以及市場(chǎng)需求的把握，供應(yīng)商創(chuàng)新能力、信息技術(shù)安全、新產(chǎn)品研發(fā)周期，企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、管理機(jī)制、信任機(jī)制、保密機(jī)制等方面進(jìn)行考核。
合作服務(wù)水平：反映的是對(duì)客戶的需求的服務(wù)能力及負(fù)責(zé)程度，從響應(yīng)時(shí)間及技術(shù)服務(wù)人員到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間、解決現(xiàn)場(chǎng)問題的能力、緊急訂貨交付的配合、對(duì)適航檢查的支持和配合以及針對(duì)主制造商和客戶的產(chǎn)品培訓(xùn)服務(wù)等方面對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行考察。
4 結(jié)論與展望
本文研究了我國大型客機(jī)協(xié)同研制供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系構(gòu)建問題，基于案例分析的方法總結(jié)了波音公司供應(yīng)商管理的經(jīng)驗(yàn)。從理論和實(shí)踐分析的角度，基于過程管理和理論分析等方面研究了大型客機(jī)協(xié)同研制供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)的影響因素，并建立了涵蓋六個(gè)方面大型客機(jī)協(xié)同研制供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。下一步研究是基于我國大型客機(jī)協(xié)同研制的案例背景，不斷研究和修正指標(biāo)體系，細(xì)化指標(biāo)測(cè)評(píng)點(diǎn)，積累相關(guān)供應(yīng)商的數(shù)據(jù)收集平臺(tái)，并從系統(tǒng)供應(yīng)商、機(jī)體供應(yīng)商等研究選擇評(píng)價(jià)的策略。
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中國中車作為國內(nèi)最大的軌道車輛制造企業(yè)，一直致力于成為國際一流企業(yè)，而在國內(nèi)市場(chǎng)飽和及自身產(chǎn)能過剩的不利環(huán)境下，中國中車已經(jīng)充分意識(shí)到了“走出去”的重要性，而國家的“一帶一路”政策則提供了契機(jī)。澳大利亞墨爾本地鐵項(xiàng)目的中標(biāo)，是中車?yán)^悉尼雙客項(xiàng)目之后的又一個(gè)海外大單，標(biāo)志著公司在國際市場(chǎng)上首次參與競(jìng)標(biāo)PPP（公私合營模式）項(xiàng)目獲得成功，也是中車正式進(jìn)軍澳洲市場(chǎng)的標(biāo)志。由于項(xiàng)目涉及到的相關(guān)方和制造地點(diǎn)較多，且涉及采購/生產(chǎn)制造/人員等合同條款中的本地化率要求和技術(shù)轉(zhuǎn)讓，使項(xiàng)目管理變得更加復(fù)雜，也給質(zhì)量管理工作帶來了一定難度。為了保證海外項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作順利進(jìn)行，我們需要充分了解整個(gè)項(xiàng)目，從質(zhì)量管理體系及流程建設(shè)、多場(chǎng)地管理、供貨商管理、制造過程管理、整車交付、質(zhì)量人員培訓(xùn)等方面著手，結(jié)合實(shí)際情況研究出適合海外項(xiàng)目使用的質(zhì)量管理模式。
一、前期準(zhǔn)備工作
為了保證項(xiàng)目質(zhì)量管理工作充分有效，除了要了解項(xiàng)目整體情況外，還要了解各個(gè)相關(guān)方的角色及關(guān)系、采購、生產(chǎn)制造、交付等各階段的人員、場(chǎng)地安排，做好前期質(zhì)量管理工作規(guī)劃。由于PPP項(xiàng)目相關(guān)方較多，且涉及到制造場(chǎng)地、設(shè)備、操作者的租借及制造技術(shù)轉(zhuǎn)讓，以及采購產(chǎn)品本地化率要求等，在前期質(zhì)量策劃時(shí)，需要認(rèn)真分析母子公司質(zhì)量工作關(guān)系、與分包商制造場(chǎng)地的質(zhì)量工作關(guān)系，梳理質(zhì)量工作，制定項(xiàng)目質(zhì)量管理總體方案和質(zhì)量工作詳細(xì)分解，明確子公司質(zhì)量人員工作內(nèi)容及分工，制定質(zhì)量人員培訓(xùn)和支持計(jì)劃。
1.質(zhì)量管理總體原則
（1）供貨商管理供貨商管理按照現(xiàn)有流程和質(zhì)量策劃管理，編制質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)文件，完成料件檢驗(yàn)工作，子公司質(zhì)量工程師全程參與，并負(fù)責(zé)管理其本地供貨商，對(duì)批量入庫的所有產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查。國內(nèi)供貨商采用現(xiàn)行質(zhì)量管理模式，國外供貨商管理按照現(xiàn)行質(zhì)量管理程序和要求執(zhí)行，且須加強(qiáng)過程審核，每季度對(duì)供貨商進(jìn)行過程審核。質(zhì)量文件具體內(nèi)容及檢查項(xiàng)點(diǎn)的調(diào)整和刪減視情況而定。（2）生產(chǎn)制造過程管理母公司分包部分采用現(xiàn)行質(zhì)量管理模式，由母公司全權(quán)負(fù)責(zé)質(zhì)量管理。按照項(xiàng)目與制造分包商簽定的分包合同，對(duì)其制造過程采用監(jiān)造模式，我方提供質(zhì)量管理計(jì)劃、質(zhì)量管理要求、質(zhì)量管理方法、質(zhì)量文件、質(zhì)量記錄、質(zhì)量控制點(diǎn)、實(shí)物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)工具策劃等，并派出質(zhì)量人員提供質(zhì)量技術(shù)支持。制造分包商完成車輛制造并應(yīng)通過自互檢達(dá)到我方的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。母公司派駐質(zhì)量工程師對(duì)子公司進(jìn)行質(zhì)量體系和項(xiàng)目質(zhì)量管理的支持，必要時(shí)，母公司派駐質(zhì)量工程師和質(zhì)量檢查員對(duì)制造過程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)支持，進(jìn)一步明確母公司與子公司質(zhì)量人員的分工。由于分包合同中中未明確具體分工，因此需要與制造分包商進(jìn)一步協(xié)商。開工質(zhì)量門、質(zhì)量里程碑、工序首檢、現(xiàn)場(chǎng)NCR管理、質(zhì)量問題統(tǒng)計(jì)、文件管理等事宜。
2.質(zhì)量管理總體方案
（1）項(xiàng)目質(zhì)量文件策劃①質(zhì)量計(jì)劃根據(jù)《ISO10005質(zhì)量管理質(zhì)量計(jì)劃指南》的定義，按照客戶要求，編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃。質(zhì)量計(jì)劃中除了要明確質(zhì)量門、質(zhì)量里程碑、首件檢驗(yàn)、過程審核等項(xiàng)目質(zhì)量管理活動(dòng)的應(yīng)用方法，及影像化和實(shí)名制管理、工程變理質(zhì)量管理的要求之外，要特別包含多場(chǎng)地管理、母子公司質(zhì)量工作模式及接口描述。②質(zhì)量控制計(jì)劃《采購件質(zhì)量控制計(jì)劃》至少包含：采購產(chǎn)品分級(jí)管理、質(zhì)量保證協(xié)議、供應(yīng)商資質(zhì)、制造過程控制、放行檢驗(yàn)、入廠檢驗(yàn)、過程監(jiān)督、供應(yīng)商評(píng)價(jià)。《生產(chǎn)過程質(zhì)量控制計(jì)劃》至少包含：質(zhì)量門、首件檢驗(yàn)、產(chǎn)品檢驗(yàn)與試驗(yàn)、質(zhì)量里程碑、工藝評(píng)定、不符合管理、可追溯性管理、人員資質(zhì)、設(shè)備/工裝/工具/檢具、履歷管理。③檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃（ITP）根據(jù)項(xiàng)目合同要求，需要編制車體ITP、轉(zhuǎn)向架ITP、裝配ITP、調(diào)試ITP，明確檢驗(yàn)和試驗(yàn)項(xiàng)點(diǎn)、檢驗(yàn)指導(dǎo)文件、檢驗(yàn)工具、檢驗(yàn)比例和頻次等內(nèi)容。④質(zhì)量體系審核計(jì)劃根據(jù)項(xiàng)目合同要求，需編制項(xiàng)目質(zhì)量體系內(nèi)部審核計(jì)劃、供應(yīng)商質(zhì)量體系外部審核計(jì)劃（含資質(zhì)、過程審的總體計(jì)劃），另外，根據(jù)公司工作程序要求，需編制詳細(xì)的供應(yīng)商資質(zhì)評(píng)審計(jì)劃、供應(yīng)商過程審核計(jì)劃。⑤采購件FAI計(jì)劃、采購件放行檢驗(yàn)計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)有工作程序要求，需編制采購件首件檢驗(yàn)計(jì)劃、采購件放行檢驗(yàn)計(jì)劃。⑥工序首檢計(jì)劃、工序過程審核計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)有工作程序要求，需按照工藝部門編制的工序首檢計(jì)劃組織開展工序首檢工作，需編制工序過程審核計(jì)劃，并按照計(jì)劃組織開展工序?qū)徍斯ぷ?。⑦質(zhì)量技術(shù)轉(zhuǎn)讓方案根據(jù)合同情況，編制專門的構(gòu)架質(zhì)量技術(shù)方案，明確我們與供應(yīng)商雙方的質(zhì)量工作內(nèi)容，對(duì)供應(yīng)商提出具體的質(zhì)量要求。⑧采購件檢驗(yàn)規(guī)范針對(duì)同一類采購產(chǎn)品編制相應(yīng)的檢驗(yàn)規(guī)范，檢驗(yàn)規(guī)范中明確該類產(chǎn)品所有需要驗(yàn)證的質(zhì)量要素、驗(yàn)證階段和頻次，并明確驗(yàn)證所需的資源和方法，用于指導(dǎo)質(zhì)量工程師策劃具體的首件檢驗(yàn)、放行/入廠檢驗(yàn)、裝車前檢驗(yàn)的記錄，同時(shí)作為檢查員檢驗(yàn)的參考文件。（2）項(xiàng)目質(zhì)量記錄策劃按照前期的質(zhì)量策劃安排，最終形成質(zhì)量體系內(nèi)部審核報(bào)告、供應(yīng)商資質(zhì)評(píng)審報(bào)告、供應(yīng)商過程審核報(bào)告、采購件FAI報(bào)告、各制造階段的質(zhì)量門檢查表、質(zhì)量里程碑檢查表、工序首檢報(bào)告、工序過程審核報(bào)告、采購件檢查卡、車體檢查卡、轉(zhuǎn)向架檢查卡、裝配檢查卡、調(diào)試試驗(yàn)報(bào)告。（3）質(zhì)量人員分工策劃編制需要明確分工的質(zhì)量工作清單，分別與制造分包商、子公司商定具體的工作分工，最終達(dá)成一致意見，后續(xù)嚴(yán)格按照分工表完成各自的質(zhì)量工作。
二、結(jié)束語
